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先週出張先の電車で、自転車を折り畳まないでカバー被せた状態で乗り込んで来られて少しびっくりした。胸には東京の大学の名前が書いてあったけど、場所は名古屋でした。輪行袋(？)に入れていれば折り畳まなくても良いらしい。
ＪＲ東日本の旅客営業規則だと「自転車にあっては、解体して専用の袋に収納したもの又は折りたたみ式自転車であって、折りたたんで専用の袋に収納したもの」、ＪＲ東海も「サイクリングやスポーツ大会などに使用する自転車は、解体し専用の袋に収納したものまたは、折りたたみ式自転車においては折りたたんで専用の袋に収納したもの」と書かれているので、折りたたみ自転車以外は解体していないと駄目っぽいね。
「解体して」の基準はどうなっているんだろう。前輪だけ外した状態でも解体?ヘッドライトとかスタンドとかを外した場合は?
「専用の袋」の基準(以下同文)出先で故障した時、前後輪外してゴミ袋でカバーすれば乗車可能と聞いたことがあるが、どうなんだろう。
最近のロードでは(ギリ250cmクリアできるので)前輪はずすだけが主流のようですが、一般客もいることですし、なるべくコンパクトにまとめてほしい所。
# '70～90年代のランドナー輪行全盛期は前後はずすのが当たり前だったはず。# ホイールベース長かったせいかな。
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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア
畳まずに乗る (スコア:1)
先週出張先の電車で、自転車を折り畳まないでカバー被せた状態で乗り込んで来られて少しびっくりした。
胸には東京の大学の名前が書いてあったけど、場所は名古屋でした。
輪行袋(？)に入れていれば折り畳まなくても良いらしい。
Re: (スコア:2, 参考になる)
ＪＲ東日本の旅客営業規則だと「自転車にあっては、解体して専用の袋に収納したもの又は折りたたみ式自転車であって、
折りたたんで専用の袋に収納したもの」、ＪＲ東海も「サイクリングやスポーツ大会などに使用する自転車は、解体し専用
の袋に収納したものまたは、折りたたみ式自転車においては折りたたんで専用の袋に収納したもの」と書かれているので、
折りたたみ自転車以外は解体していないと駄目っぽいね。
Re: (スコア:0)
「解体して」の基準はどうなっているんだろう。
前輪だけ外した状態でも解体?
ヘッドライトとかスタンドとかを外した場合は?
「専用の袋」の基準(以下同文)
出先で故障した時、前後輪外してゴミ袋でカバーすれば乗車可能と聞いたことがあるが、どうなんだろう。
Re:畳まずに乗る (スコア:0)
それに合うように解体するか折りたたむということでしょう。
専用の袋というのは定義はよく分かりませんが、ポリ袋など破損しやすいのはダメらしいです。
Re:畳まずに乗る (スコア:1)
最近のロードでは(ギリ250cmクリアできるので)前輪はずすだけが主流のようですが、
一般客もいることですし、なるべくコンパクトにまとめてほしい所。
# '70～90年代のランドナー輪行全盛期は前後はずすのが当たり前だったはず。
# ホイールベース長かったせいかな。
Re: (スコア:0)
人により大きな迷惑をかけているわけで、宮尾岳先生がいうところの
“僕らが輪行するということは、周りの人に迷惑かけながら遊んでいるのです。”
という意識が足りないわけなので、見かけたら「チャリカス死ね」と一声かけて
現実をわからせてあげましょう。
# 実際フレームサイズの大きな自転車入れると250cm制限越えたりするし
# 意識高いメーカーや雑誌では船などでの輪行用として紹介していたりするし