「カーシェアリングが普及すると車の所有数だけでなく排気ガスも減少するという調査結果」記事へのコメント

やっぱり住むなら都市部だなあ

[Anonymous Coward]

人の発達度合いと、公共交通機関の発達度合いは、比例する。
車の所有台数に反比例する。

北海道とか沖縄とか、東京から離れれば離れるほど
一人服数台所有なんてのも珍しくないんだよね・・・

Re:

[Anonymous Coward]

つまり、東京人は優等人であり、北海道や沖縄の住人は劣等人であるといいたいわけですね。

なお、地方では一人服（複？）数台所有するなんてほとんどないです。
せいぜい多くても一人一台だね。
それも、最近は不景気なので家族でカーシェアリングが増えてるので、世帯あたりの保有台数も減少してる。

Re:

[nemui4 (20313)]

>それも、最近は不景気なので家族でカーシェアリングが増えてるので、世帯あたりの保有台数も減少してる。

2014年までのデータでしたが、北海道の自家用車保有台数推移は増えてるようですね。
世帯数の推移がわからなかったけど、車の数以上に世帯数が増えているのかな。
カーシェアリングのサービス数(?)に関する情報もよくわからなかった。

北海道での自家用車保有台数。
2014年:2,746,600
2008年:2,702,497
http://uub.jp/pdr/47/_p_pdr.cgi?D=t&H=ct&P=1 [uub.jp]

Re:

[Anonymous Coward]

全国での世帯当たりの普及台数では、

2009年 1.086
2010年 1.080
2011年 1.076
2012年 1.080
2013年 1.083
2014年 1.069
2015年 1.069

という具合に、波がありますが長期的に見ると下がる傾向ですね。
北海道だと、

2009年 1.013
2010年 1.008
2011年 1.003
2012年 1.005
2013年 1.008
2014年 1.007
2015年 1.008

という具合です。

この数値だけでもお分かりのように、北海道や沖縄は世帯当たりの普及台数は多いわけではなく、むしろ少ないほう。
福井とか富山のような北陸

Re:やっぱり住むなら都市部だなあ

[nemui4 (20313)]

世帯あたりの保有台数は減少しているけど、自家用車自体の台数は増えているということは世帯数がかなり増えているってことなのか。

でも、北海道の人口は激減しているとこの間のニュースで聞いた・・・
家族世帯?が減って、主に単身者世帯になってるのかな。
だとしたら将来的には世帯あたりの普及台数は 1.000 に近づいていくのに納得できそう。