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発電機を盗むってことは、1.ある程度の電気を必要とする器具を所持しており2.現在も器具と共に生活しているが3.発電機を買うための資金はなく4.避難所や行政などの支援を頼れない人ってコトでしょ。死んでしまう前に盗む以外の選択肢もあるんなら緊急避難とは言えなくない?
小型の発電機でカバーできる生活なんて照明程度でしょ。それで済むのなら、避難所でも頼った方が手っ取り早い。だから用途がちょっと違って、自分で使うのではなく生け簀やなんかの緊急対策様に、ってのじゃないかな。
古物商に持ち込んでも大した値段にならないわ、身分証も出さなきゃいけないわで、あんまり転売前提でもお得感は無い。まあ、考えなしに「落ちて居るから」って奴も居ないとは言えないとは思うが。
港に運んで船に乗せるだけですよ。
港は復旧作業の真っ最中だから、そんなことして居たら一発で見つかるだろうな。
転売しても上手くいって数万円のものを運ぶために、陸上部隊を車で回らせてそれどころか、地元に乗り入れても目立たない船まで用意してって、犯罪するにしても経済観念無さすぎだ。何もやらない方が儲かるレベル。
元々発電機目的じゃなくってさ色々調達した帰り道、電柱の傍に転がっていた発電機をついでに持って帰ったんじゃないの?
その数万が別の国では数ヶ月分の稼ぎになるかもしれないし、そもそも別の国ではそれ以上の値段で売れるかもしれない。
日本では毎年多くの盗難車がスクラップ扱いで港から輸出されてるけど、まったく見つかってないよ(スクラップ扱いなのは、スクラップじゃない車だと輸出する前に正規の書類がいるから盗難車は輸出むずかしい)税関職員だって大半が盗難車だとわかってるだろうが見て見ぬふりでスルー
後、コンテナに詰め込むためにAピラーとかがっつり切って体積を圧縮してから輸出してるという。
Aピラー切るのはスクラップ扱いにするためスクラップ扱いだと、車輸出するのに必要な書類が不要だから、盗難車でも輸出できる
スクラップ扱いでなければ、税関に車体番号やら登録番号やらかかれた書類提出しないといけないので盗難車だとバレル
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あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall
なんちゃらの板。 (スコア:2)
発電機を盗むってことは、
1.ある程度の電気を必要とする器具を所持しており
2.現在も器具と共に生活しているが
3.発電機を買うための資金はなく
4.避難所や行政などの支援を頼れない人
ってコトでしょ。
死んでしまう前に盗む以外の選択肢もあるんなら
緊急避難とは言えなくない?
Re: (スコア:0)
小型の発電機でカバーできる生活なんて照明程度でしょ。
それで済むのなら、避難所でも頼った方が手っ取り早い。
だから用途がちょっと違って、自分で使うのではなく生け簀やなんかの緊急対策様に、ってのじゃないかな。
古物商に持ち込んでも大した値段にならないわ、身分証も出さなきゃいけないわで、あんまり転売前提でもお得感は無い。
まあ、考えなしに「落ちて居るから」って奴も居ないとは言えないとは思うが。
Re: (スコア:0)
港に運んで船に乗せるだけですよ。
Re:なんちゃらの板。 (スコア:0)
港は復旧作業の真っ最中だから、そんなことして居たら一発で見つかるだろうな。
Re: (スコア:0)
転売しても上手くいって数万円のものを運ぶために、陸上部隊を車で回らせてそれどころか、
地元に乗り入れても目立たない船まで用意してって、犯罪するにしても経済観念無さすぎだ。
何もやらない方が儲かるレベル。
Re: (スコア:0)
元々発電機目的じゃなくってさ
色々調達した帰り道、電柱の傍に転がっていた発電機をついでに持って帰ったんじゃないの?
Re: (スコア:0)
その数万が別の国では数ヶ月分の稼ぎになるかもしれないし、
そもそも別の国ではそれ以上の値段で売れるかもしれない。
Re: (スコア:0)
日本では毎年多くの盗難車がスクラップ扱いで港から輸出されてるけど、まったく見つかってないよ
(スクラップ扱いなのは、スクラップじゃない車だと輸出する前に正規の書類がいるから盗難車は輸出むずかしい)
税関職員だって大半が盗難車だとわかってるだろうが見て見ぬふりでスルー
Re: (スコア:0)
後、コンテナに詰め込むためにAピラーとかがっつり切って体積を圧縮してから輸出してるという。
Re: (スコア:0)
Aピラー切るのはスクラップ扱いにするため
スクラップ扱いだと、車輸出するのに必要な書類が不要だから、盗難車でも輸出できる
スクラップ扱いでなければ、税関に車体番号やら登録番号やらかかれた書類提出しないといけないので
盗難車だとバレル