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通常リチウムイオンのバッテリーパックは制御CPUを内蔵していて、充電状態の管理はパック自身が行なっていますから、本体は関係ないでしょう。
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私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson
貨物扱いの場合？ (スコア:2, すばらしい洞察)
これ、貨物として預けた場合の話でしょうか？
だとすると、使用しない（電源OFFの）場合には発火の恐れがないかどうかで判断が分かれるでしょうね。発火の恐れなしならば問題ないですけど、発火の恐れがあるならば安全対策の尻抜けだということになります。
前スレ(違 (スコア:2, 参考になる)
Apple、iBookおよびPowerBookのバッテリ180万台をリコール [srad.jp]
国内でもApple製ノートPCが発火事故 [srad.jp]
電池内部でのショートが原因 [srad.jp]らしいので、電源のON/OFFは関係なさそうです。他社の対応はこ [srad.jp]
Re:前スレ(違 (スコア:5, 参考になる)
ですが、電源としてバッテリーを使用中にバッテリー内部でショートしたとしても出火まで行かないはずです。せいぜいふくれるだけ。
国内のDELL,Appleの件はどちらもACアダプタ接続中だったとおもいます。
まずいのはショートしているにもかかわらずそれを検出せずに充電したときでしょう。DELLとApple以外の同社バッテリー採用各社が問題ないとしたのは安全回路で内部ショートを正しく検出することが出来るからだとおもわれます。
Re:前スレ(違 (スコア:1, 興味深い)
本当に問題を解決するためには本体ごと交換しないといけないわけですね。
ほかのメーカーで同じバッテリーを使っているものも、保護回路が
故障したりなんかすると発火する可能性があるということになるので
バッテリーの交換をしないといけないわけですね。
なんだ、安心できるどころか、ちゃんと問題を解決できている
ところは今のところ１社もないってことじゃないですか。
Re:前スレ(違 (スコア:1)
通常リチウムイオンのバッテリーパックは制御CPUを内蔵していて、充電状態の管理はパック自身が行なっていますから、本体は関係ないでしょう。