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「電気の節約には消費電力計を目に見えるところに付けるのが一番」って奴ですね。
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犯人は巨人ファンでA型で眼鏡をかけている -- あるハッカー
ハイブリッドにもデメリットはある (スコア:1)
ある程度の時間一定速度を維持して走れるような環境なら小型軽量のシンプルな車の方が良い。
回生ハイブリッドの旨味はブレーキを多用するような走り方（加減速が多く定速運転が少ない）で発揮されるわけで。それこそ首都高や都区内のような混雑地帯を走るなら強い味方になると思う
勿論、小型軽量の車にも弱点はある。アイドリングの燃料消費量が馬鹿にならないので頻繁なエンジン再始動に適したアイドリングストップシステムがあればかなり燃費稼げると思うのだが・・・
#AT廃止しよう。運転技能と燃費同時に向上出来るから(w
#とは言ってもESTIMA Hybridの巨体(約2t)を低燃費で動かすのは凄いと思う。静かだし。
凛々しく、あほらしく。
Re:ハイブリッドにもデメリットはある (スコア:0)
Re:ハイブリッドにもデメリットはある (スコア:1)
#敢えてフレームの元を撒いてみるテスト。
#Priusは一定のパーシャルアクセルよりパカパカ操作した方が燃費向上し易いってレポートを読んだ記憶もある。
凛々しく、あほらしく。
Re:ハイブリッドにもデメリットはある (スコア:2, 興味深い)
不思議とアクセルを一定に踏めるようになるんですよ。
目の前のコンソールに燃費換算でただちにフィードバックされますからね。
Re:ハイブリッドにもデメリットはある (スコア:1, すばらしい洞察)
「電気の節約には消費電力計を目に見えるところに付けるのが一番」って奴ですね。