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そうすりゃ小柄な女性が同様のアイポイントを得る為には、椅子を立ててハンドルに近付かざるを得ないですし。
ついでに、椅子のホールド位置も想定からハズレると思えば、むちうちが増えても不思議では無いよね。
＃女性で増えるのはムチムチのが良いんだけどな。
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カブリツキポジション (スコア:3, 参考になる)
の悪い運転姿勢(2)「カブリツキポジション」のような姿勢ですね。
変な運転姿勢だとは思っていましたが、むちうちになり易いとは知りませんでした。
Re: (スコア:2, すばらしい洞察)
ここからは、思いつきの仮説ですが；
もしかしたら女性は空間認識能力の制約から、より視界を確保したいという傾向が強く、それが前傾姿勢に繋がっている可能性はないでしょうか？
またまた、思いつきの仮説ですが、男性は女性の凹凸を見定めるために、空間認識能力が女性より発達(ry
Re: (スコア:0)
そうすりゃ小柄な女性が同様のアイポイントを得る為には、椅子を立ててハンドルに近付かざるを得ないですし。
ついでに、椅子のホールド位置も想定からハズレると思えば、むちうちが増えても不思議では無いよね。
＃女性で増えるのはムチムチのが良いんだけどな。
Re:カブリツキポジション (スコア:1)
胴長短足で身長165cm程度なわたしだが、ドライブポジションは、背もたれ後退／座席沈没最大でやっているんだが...
体のサイズより、「前みなきゃ」「上からみなきゃ」の意識で前のめりドライビングポジションになっているのでは？
＞ついでに、椅子のホールド位置も想定からハズレると思えば、むちうちが増えても不思議では無いよね。
座布団敷いて、背もたれクッションいれたらよいと思うよ。
でも、余裕をもってあたりを見回すという意識がないと、「前みなきゃ」「上からみなきゃ」の意識で浮いちゃうんだ。
で、浮かしている状況だと、首が浮いちゃうので、追突されたら首への衝撃が大きいのは、当然なんだと思う。
Re: (スコア:0)
なにが「程度」なのか分かりませんが、日本女性の平均身長は160cmにも満たないことだけはお伝えしておきます。