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まあ、電車に変速が無いのを考えれば解り易いかな?一番トルクの欲しい停止時に最大トルクを出すのが全然難しく無いので。
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海軍に入るくらいなら海賊になった方がいい -- Steven Paul Jobs
夢の変速機レス (スコア:1)
変速5速に固定ったって、適当な変速機いれたほうが効率が良くなるんだろうが・・・
ま、パワーリソースの特性に従って変速機も変化していき、ゆくゆくは無くなるんでしょうけど。
#そんなの定年後であってほしいよ!!(w
Re: (スコア:1, 参考になる)
まあ、電車に変速が無いのを考えれば解り易いかな?一番トルクの欲しい停止時に最大トルクを出すのが全然難しく無いので。
Re:夢の変速機レス (スコア:2, 参考になる)
電気自動車のモーターのトルクカーブ
(※http://www.mitsubishi-motors.co.jp/corporate/technology/environment/miev.html)
ガソリンエンジンのトルク曲線のイメージにとらわれすぎてるとわかりにくいですよねー。
…というか、(ガソリン車の単純なEVコンバートを除いて)「夢の」というより、変速機レスの電気自動車のほうが主流なんじゃないかと思います。