「超電導モータ搭載電気自動車」記事へのコメント

CO2は本当に減るの？

[narunaru (30931)]

最近の交流モーターのエネルギー効率は90%に達します。

電気抵抗が0になったことで得られるエネルギー効率の上昇と、
液体窒素で冷却するために発生するエネルギー効率の低下と、
どっちが大きいか結構微妙なラインだと思うのですが。

＃大出力にはできるだろうけど、それはCO2増やす方向の話だよね。

Re:

[SteppingWind (2654)]

磁束密度を上げて, モータを小型軽量化できるんじゃないかな?

Re:CO2は本当に減るの？

[QwertyZZZ (8195)]

でも冷却機器類とか冷媒の保存とか考えると、その程度の軽量化分は失われるんでは？って疑問は尤もだと思う。

そもそも、その程度ならシンプルな構造の方が無難だろうから、自動車なんぞよりは電車みたいなちゃんと定期的にメンテ出来る機器向きじゃないかとか、その分軽いほうがシステムの性能的に上がらんか？とか。