アカウント名:
パスワード:
シリーズハイブリッドは、路線バスでは既に市販されている。
代表例は三菱ふそうの「エアロスターエコハイブリッド [mitsubishi-fuso.com]」ですかね。 あれ見たときに、定速回転しかしないなら、スターリングエンジンにでもすりゃいいのに、とか思いました。
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
目玉の数さえ十分あれば、どんなバグも深刻ではない -- Eric Raymond
プラグイン・シリーズハイブリッド (スコア:3, 参考になる)
ざくっとしか読んでないけど、まあ要するに電気自動車。性能やコストはバッテリに依存するはず。スターリングエンジンはバッテリ切れに備えた発電機(「an insurance policy」あるいは「backup system」)と、暖房用ヒーター/デフロスター(霜取り用熱風)の熱源(クーラーは無いか)。シリーズハイブリッドともいうが、バッテリに依存する部分が大きいから、プラグイン・シリーズハイブリッドか。
シリーズハイブリッドは、路線バスでは既に市販されている。
Re:プラグイン・シリーズハイブリッド (スコア:2, 参考になる)
代表例は三菱ふそうの「エアロスターエコハイブリッド [mitsubishi-fuso.com]」ですかね。
あれ見たときに、定速回転しかしないなら、スターリングエンジンにでもすりゃいいのに、とか思いました。
Nullius addictus iurare in verba magistri