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そういやオリエント急行で客車牽引したのもこいつだっけ？
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目玉の数さえ十分あれば、どんなバグも深刻ではない -- Eric Raymond
一安心 (スコア:1, 興味深い)
なんとしてでも復活させて欲しい
そういやオリエント急行で客車牽引したのもこいつだっけ？
Re: (スコア:4, すばらしい洞察)
上野→大宮間、EF58-61（お召し）の前部補機としてでしたが、498号機にとっては復活後最初の仕事でした。
しかし、これらニュースを見ると技術の継承って大変なんだとつくづく思いますね。
蒸気機関車だって、たかだか30～40年ほど前までは現役で走っていたわけで、関連技術がこうも早く失われつつあるという事実に驚きます。
まぁ、もっと技術の進化の早いコの業界にいると、10年前どころか5年前のシステムが運用不能／復活不能になるなんてこともありますからね...。
かと言って後ろばかり向いているわけにもいかないわけで。
難しいものですね。
Re:一安心 (スコア:1)
技術、もしくは人間は、
変化はするが進歩はしないのではないかと、
そんな風にも思いますよ。
-- LightSpeed-J
Re: (スコア:0)
少なくとも古いものを維持するのは進歩じゃないです。懐古趣味。
懐古趣味も悪いとはいいませんが。
＃個人的には古いもの好きです。
Re:一安心 (スコア:1)
維持は進歩に必要である場合も多いのでは