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日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン
古いモノの維持には人も必要 (スコア:5, 興味深い)
古株ですが、メーカーから保守部品が調達しにくくなったのと、
製造メーカー・JR共に旧型車両を運用できるノウハウを持つ
エンジニアが高齢となって現場を離れ、車両維持が困難になったとの事で
退役が決定したとか。
古い技術の継承は機械と共に人の技術継承がキモになるようです。
技術進歩のサイクルの早い今だと、今後こういう理由での退役や
運用トラブルが増えそうな気がします。
Re: (スコア:1, すばらしい洞察)
喜んで技術を受け継ぐ人が沢山いそうに思うのですが、鉄な人は乗ったり
写真を撮ったりする事にしか喜びを見出さないのでしょうか？
Re: (スコア:1, 興味深い)
現役のディーラ整備士はキャブを触ったことが無いほうが多いです。
ポイント点火式なんて、整備できる店でなく人を指名してお願いします。
すでに3輪車（サイドカー）は絶滅危惧種です。
＃ 自力で設計・製作できる人は、国内ではもう1桁しか残ってないはず。
Re: (スコア:0)
Re:古いモノの維持には人も必要 (スコア:3, すばらしい洞察)
その前に量販店でなく整備屋が廃業してるが。