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> ステルス性能以外はちょっとガッカリな F-22
当方軍事は詳しくない一般人なのですが、「ちょっとガッカリ」というのはどんな点なのでしょう?「最強だがコストパフォーマンスが悪すぎ」というニュースはよく見かけるのですが、「ちょっとガッカリ」というのは聞いたことがありません。どのような情報源なのでしょうか。
日本はパイロット一人を失ったときの政治的対価がUSを超えて著しいと思うので、新機種導入の際の目的関数を、コストパフォーマンスではなくパイロットの生存率に設定するのは正しい戦略に思えます。
「ちょっとガッカリ」という表現にはF22導入反対のバイアスを強く感じてしまいます。タレこみ文章には書かれていないどんな情報・判断からそういうバイアスをかけているのでしょうか?
タレ人です。迷いましたが、この辺にぶら下がります。#タレ込んでずっとスルーされてたので不発だと思ってたら、#採用されてこんなに伸びててびっくり。
ちょっとガッカリの内容として、他の候補と比較すると、・コスト 開発・調達以外にもステルス性能維持のための運用費が嵩む・搭載量 燃料はともかく兵器搭載量が少ない・事故率 2度の墜落事故、事故発生率が異常に高い
日本での運用は領空侵犯に対するスクランブルが主体になると思うのですが、基本的に姿を見せて警告する以上、ステルスはそれほどアドバンテージにならないのでは?格闘性能に関してはステルスや推力偏向ノズルだから無敵と
> #バイアス、といえばそうかもしれませんが、> #無根拠に「最強の戦闘機」と強調する報道もバイアスだと思います。
根拠があるなら示せばいいこと。根拠を示さず書くからバイアスと思われる。
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日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚
主観が多い文章は偏向を感じさせるよね (スコア:1, 興味深い)
> ステルス性能以外はちょっとガッカリな F-22
当方軍事は詳しくない一般人なのですが、「ちょっとガッカリ」というのはどんな点なのでしょう?
「最強だがコストパフォーマンスが悪すぎ」というニュースはよく見かけるのですが、
「ちょっとガッカリ」というのは聞いたことがありません。どのような情報源なのでしょうか。
日本はパイロット一人を失ったときの政治的対価がUSを超えて著しいと思うので、
新機種導入の際の目的関数を、コストパフォーマンスではなくパイロットの生存率に設定するのは
正しい戦略に思えます。
「ちょっとガッカリ」という表現にはF22導入反対のバイアスを強く感じてしまいます。
タレこみ文章には書かれていないどんな情報・判断からそういうバイアスをかけているのでしょうか?
Re: (スコア:0)
タレ人です。迷いましたが、この辺にぶら下がります。
#タレ込んでずっとスルーされてたので不発だと思ってたら、
#採用されてこんなに伸びててびっくり。
ちょっとガッカリの内容として、他の候補と比較すると、
・コスト 開発・調達以外にもステルス性能維持のための運用費が嵩む
・搭載量 燃料はともかく兵器搭載量が少ない
・事故率 2度の墜落事故、事故発生率が異常に高い
日本での運用は領空侵犯に対するスクランブルが主体になると思うのですが、
基本的に姿を見せて警告する以上、ステルスはそれほどアドバンテージにならないのでは?
格闘性能に関してはステルスや推力偏向ノズルだから無敵と
Re:主観が多い文章は偏向を感じさせるよね (スコア:0)
> #バイアス、といえばそうかもしれませんが、
> #無根拠に「最強の戦闘機」と強調する報道もバイアスだと思います。
根拠があるなら示せばいいこと。根拠を示さず書くからバイアスと思われる。