「D51、買いませんか？」記事へのコメント

現状保存

[Anonymous Coward]

「分解されるのはしのびないので」、現状保存が譲渡の条件ってのが役所的な考えですねー。
いや分解されて欲しくはないしサイト [daisen.jp]見るとなんとか収入あげようとしてる努力が見えるから非難する気もないけどさ。

Re:現状保存

[Anonymous Coward]

現状保存はアスベストの事を伏せる為？
そのうえD51プレートは回収って・・・
プレートが無ければただの汚染産業廃棄物のドラム缶と同じじゃないのか。

アスベスト対策における、所有者と管理者の社会的責任で
立ち入り禁止や除去をしなくてはならない。

湖南市の場合
【記者より質問】
甲西駅前蒸気機関車（D51）の引き取り希望者の募集について

本体と上屋を移設する場合で、約３千万円から３千500万円必要と
なります。（アスベストの除去費用含む）
解体の場合、業者から出ている見積もりでは、アスベストの除去を
含めて１千200万円となっています。
http://www.city.konan.shiga.jp/cgi/info.php?ZID=7334 [shiga.jp]

Re:現状保存

[hamukichi (5525)]

「D51620のプレートはJR等で展示するため全て取り外します。」

って、え～っ！