「米国のレクサス暴走問題、メディアはトヨタに厳しい目」記事へのコメント

慣れたUIは変更するな

[Anonymous Coward]

もし、車が暴走しアクセルが戻らなくなった時、あなたはどう行動しますか？

１．ブレーキを踏む
２．エンジンを切る

大抵、真っ先にブレーキを踏んで、それでも駄目ならエンジン切ろうとすると思います。
そんなパニック時に、『ボタンを3秒押す』なんていう奇妙な操作をできますか？

キーを手前にひねればエンジンが切れる、という長年のユーザーインターフェイスを変更したのが、最大の過ちです。

何もかも電子化されて、駆動を切る手段がなくなりつつあります。
MTならクラッチ切る、ギアを無理矢理抜くなど方法ありましたが、ATではシフトレバーすらただのスイッチ。コンピューターが暴走したら切れません。

せめて、非常停止用の『KILLスイッチ』ぐらいは装備すべきじゃないでしょうか。

Re:慣れたUIは変更するな

[mamoru (617)]

もしも何らかの理由で運転中の車が暴走してしまったら…。

でも大丈夫。特許出願済みブレーキサポートシステムが、あなたの安全をがっ
ちりサポート。ボタン入力式の簡単操作でらくらく緊急停止が可能です。

初めに周囲の状況を入力します。高速道路の場合はピンクのボタン、一般道の
場合は緑のボタン、悪路の場合は白のボタン、ただし夜間の場合はそれぞれ、
紫、橙、黄を押してください。また、雨天の場合は少し長めに押してください。
ただし、注意していただきたいのは、安全上の理由から、１車線の道路を走行
中は紺、複数車線を走行中は青のボタンを一旦押してからでないと、作動しな
いように設計されています。次に、ドライバーが男性の場合は黒、女性の場合
は赤を３秒以上押してください。すべての入力が完了しますと、モニタに同意
確認メッセージが現れます。同意確認メッセージをすべてお読みになった上で、
同意なされる場合は緑を、同意なされない場合はピンクを押してください、最
後に、モニタに最終確認メッセージが現れます。車を止めたい場合は「はい」
を、止めたくない場合は「いいえ」を、修正したい場合は「修正」を、キャン
セルしたい場合は「キャンセル」を、５秒以内に大きな声で叫んでください。
そこではっきり「はい」とお答えになりますと、世界最高水準のブレーキサポ
ートシステムによって、どんな状況でも安全かつ速やかに、全自動で車を停止
させるソフトが３０秒後に起動します。

どうです、簡単でしょ！