「2009 年は交通事故死者数が 5000 人を下回った」記事へのコメント

自動車の安全性能

[Anonymous Coward]

自動車の安全性能を第一にあげるべきでは？
ボディの衝突安全性、エアバッグ、EPS等々。

反対に警察の取り締まりはあまり寄与してない気がします。
例えばここ20年で見ても、事故等と無関係にコンスタントに8万件の取り締まりがあります。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/DATA-11.htm

基本的にノルマ（努力目標などと呼ばれるらしいですが）に対応して機械的、
かなりの割合は危険性と無関係に取り締まっているように見えます。

Re:

[Anonymous Coward]

こういう風に自動車の安全性能の議論になると、運転者の安全だけが考えられて、歩行者（轢き殺される方）は完全無視されるのはどうしてでしょうね？

免許も車も持っていない私からみれば、安全で堅牢なボディと言われても、
「それって、オレが車にはねられた時に死ぬ確率が高くなるだけだよね」
と白けてしまいますな。やめてくれ。

Re:自動車の安全性能

[Anonymous Coward]

少なくともメーカーとしては”完全無視”はしてないですね。
ボディにとがった部分は設けないとか、 ボンネットとエンジンの間に空間を設けるような ことは聞いたことあります。