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やっぱ、自動操縦や衝突回避システムの充実ですよね。デジカメでさえ顔認識とかできるんだから、やれることはいろいろありそうです。
#衝突時の安全確保のためにしょうがないとはいえ、 車は大きくなる一方なんですよね。 ゴルフのType2とかプジョーの106みたいな車には もう出会えないのでしょうか。
>やっぱ、自動操縦や衝突回避システムの充実ですよね。「高速道路で巡航中に一定の車間距離を保つ」とか、「一般道で前の車両との距離、及び相対速度が一定値以下になればブレーキをかける」とかは作れないこともないけれど、コストが嵩む上に、それが「衝突回避」にならない罠。
> 「高速道路で巡航中に一定の車間距離を保つ」とか、
特に大型の貨物自動車でこれをやれば効果的ですが、走っているところを想像するとまさに貨物列車じゃないかと。じゃあむしろトラックを高速道路から締め出して列車で運べばいいんじゃないかなどと妄想しますよね。
# 何でそうしないで第二東名なんて作ってるんだろう
># 何でそうしないで第二東名なんて作ってるんだろう・JR東海道線が貨物でかなり飽和状態・東名高速が飽和状態の上に劣化も激しいから。
東名高速を走ってみれば分かるが沼津から西は酷いもんだ
第二東名の代わりに貨物新線を作るという手はないんだろうかという話なんですが……。# ないんだろうとは思いますが。
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ソースを見ろ -- ある4桁UID
技術の進歩に期待したい (スコア:1, 興味深い)
やっぱ、自動操縦や衝突回避システムの充実ですよね。
デジカメでさえ顔認識とかできるんだから、
やれることはいろいろありそうです。
#衝突時の安全確保のためにしょうがないとはいえ、
車は大きくなる一方なんですよね。
ゴルフのType2とかプジョーの106みたいな車には
もう出会えないのでしょうか。
Re: (スコア:0)
>やっぱ、自動操縦や衝突回避システムの充実ですよね。
「高速道路で巡航中に一定の車間距離を保つ」とか、
「一般道で前の車両との距離、及び相対速度が一定値以下になればブレーキをかける」とかは
作れないこともないけれど、
コストが嵩む上に、それが「衝突回避」にならない罠。
Re: (スコア:1)
> 「高速道路で巡航中に一定の車間距離を保つ」とか、
特に大型の貨物自動車でこれをやれば効果的ですが、走っているところを想像するとまさに貨物列車じゃないかと。
じゃあむしろトラックを高速道路から締め出して列車で運べばいいんじゃないかなどと妄想しますよね。
# 何でそうしないで第二東名なんて作ってるんだろう
Re: (スコア:0)
># 何でそうしないで第二東名なんて作ってるんだろう
・JR東海道線が貨物でかなり飽和状態
・東名高速が飽和状態の上に劣化も激しい
から。
東名高速を走ってみれば分かるが沼津から西は酷いもんだ
Re:技術の進歩に期待したい (スコア:1)
第二東名の代わりに貨物新線を作るという手はないんだろうかという話なんですが……。
# ないんだろうとは思いますが。
Re: (スコア:0)