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ライバルのA400M(エアバス社)は、なんか深刻な状況みたいです。
http://blogs.yahoo.co.jp/ash1saki/58628893.html [yahoo.co.jp] 設計より12トンも重量増加、可搬貨物重量が30トン以下になってしまい最大の購入先のドイツが『プーマ装甲車(31トン)空輸できねえんじゃ買わねえよ！』と激怒してるらしいです。
http://ysaki777.iza.ne.jp/blog/entry/1419560/ [iza.ne.jp] でもって開発予算超過で各国に追加資金出してくれ、と要請してるらしい。往くも地獄戻るも地獄…C-Xはこれでも順調
ちなみに、プーマ装甲歩兵戦闘車 [wikipedia.org]は、XC-2（C-X）に積めるのか？
幅、高さ、重量からすると、積めそうですね。これはチャンスかも（笑
A400Mの開発費が当初見積もりで200億ユーロ（約2兆6000億円）、追加費用が110億ユーロの見通しだとすると、合計約4兆円。かたや、日本のXC-2はXP-1と合わせ技で3500億円という所か。#未確認だけど、A400Mの開発費には、エンジンの開発費も入ってるのか？
>幅、高さ、重量からすると、積めそうですね。これはチャンスかも（笑
マジレスすると武器輸出三原則の縛りが気になります…
どこにつなごうかと思ったけど、ここで。そもそも輸送機って『武器』じゃないような気がするけど。
民生用航空機としての耐空証明・型式証明を得ていないので、兵器カテゴリになってしまうものと。（軍用機は前記証明がなくても良いハズなので） 軍用の機材を全部外してFAAの審査をパスして……と考えると、結構面倒なんだろうなぁ。
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Stay hungry, Stay foolish. -- Steven Paul Jobs
ライバルは苦戦中みたい (スコア:5, 参考になる)
ライバルのA400M(エアバス社)は、なんか深刻な状況みたいです。
http://blogs.yahoo.co.jp/ash1saki/58628893.html [yahoo.co.jp]
設計より12トンも重量増加、可搬貨物重量が30トン以下になってしまい最大の購入先のドイツが『プーマ装甲車(31トン)空輸できねえんじゃ買わねえよ！』と激怒してるらしいです。
http://ysaki777.iza.ne.jp/blog/entry/1419560/ [iza.ne.jp]
でもって開発予算超過で各国に追加資金出してくれ、と要請してるらしい。往くも地獄戻るも地獄…
C-Xはこれでも順調
Re: (スコア:2)
ちなみに、プーマ装甲歩兵戦闘車 [wikipedia.org]は、XC-2（C-X）に積めるのか？
幅、高さ、重量からすると、積めそうですね。これはチャンスかも（笑
A400Mの開発費が当初見積もりで200億ユーロ（約2兆6000億円）、追加費用が110億ユーロの見通しだとすると、合計約4兆円。かたや、日本のXC-2はXP-1と合わせ技で3500億円という所か。
#未確認だけど、A400Mの開発費には、エンジンの開発費も入ってるのか？
Re: (スコア:3, 興味深い)
>幅、高さ、重量からすると、積めそうですね。これはチャンスかも（笑
マジレスすると武器輸出三原則の縛りが気になります…
And now for something completely different...
Re: (スコア:0)
どこにつなごうかと思ったけど、ここで。
そもそも輸送機って『武器』じゃないような気がするけど。
Re:ライバルは苦戦中みたい (スコア:1)
民生用航空機としての耐空証明・型式証明を得ていないので、兵器カテゴリになってしまうものと。（軍用機は前記証明がなくても良いハズなので）
軍用の機材を全部外してFAAの審査をパスして……と考えると、結構面倒なんだろうなぁ。
Nullius addictus iurare in verba magistri