「500系のぞみラストラン」記事へのコメント

「こだま」として運用されるのに

[Anonymous Coward]

「のぞみ」としてのラストランがなんでニュースになるのか
理解できない。

Re:

[PuckWing (31909)]

「のぞみ」じゃないと山陽新幹線内300km/hで営業運転速度しないからではないでしょうか？

500系の売りは居住能力を切りつめてまで達成した速度です。個人的には大好き。
JR西日本が設計の主導権を取った500系は，先頭車両運転手寄りの乗客口がないなど他の「のぞみ」とは設計思想が異なり，速度よりも大量輸送を優先するJR東海にとっては手に余る存在だったと聞き及んでいます。

500系の売り／Re:「こだま」として運用されるのに

[usagito (9671)]

500系の売りは居住能力を切りつめてまで達成した速度です

違う！
500系の売りは、多少の運用性や居住性を犠牲にしてでも達成したかった「かっこよさ」だ！

今後、500系以上の速度を誇る車輌がいくつ出ても、かっこよさで500系を超えるものは出ないのではないかと思います。

　ホームで待っていると、「のぞみ号」が入ってきました。
「やった！　５００系だ」
　太郎はおおよろこびです。アヒルみたいな顔の新しい新幹線より、こっちのほうが、ずっとかっこよくて、好きなのです。 [mainichi.jp]

Re:

[Anonymous Coward]

新800系はつぶらな瞳のかわいい系ですね
http://mainichi.jp/select/wadai/graph/20100302/2.html [mainichi.jp]

Re:

[Anonymous Coward]

EF55よりムーミンに見えますな。
でもこれ700系のボツ案の顔なので最高速度が10Km/h遅いんですよね(坂道仕様なのもありますが)
将来山陽区間は最高速度230,260,270,285,300Km/Hが混在するわけですか。
スジ屋が泣きそう。

Re:500系の売り／Re:「こだま」として運用されるのに

[yasuchiyo (11756)]

なぜ口（っぽい下の方のライン）が…

でもこれ700系のボツ案の顔なので最高速度が10Km/h遅いんですよね(坂道仕様なのもありますが)

ボツ案使ったのは、現行800系だったと思いますが。
最高速度260km/hってのは、あの区間でそれ以上の速度はいらないから出してないだけで、必要なら285km/hで走れます。
空力特性上も動力性能上も、700系と800系は大差ありません。（800系は急勾配対応のため全M車となっているので、むしろ余裕がある）

なお新800系は九州内専用で、山陽直通にはN700系ベースの新形式が投入されます。

Re:

[Anonymous Coward]

260km/hは必要･不必要っていうより、整備新幹線の枠に従っただけだからでしょ。

居住性はグリーン車がよかったな。枕つきだし、車内デザインも寒々しくなくてよかったし。