「成層圏からのスカイダイビング」記事へのコメント

衛星軌道からの受身技

[TarZ (28055)]

「成層圏からのスカイダイビング」と、「宇宙船からの非常脱出手段」の間にはかなり深い溝があるような気が。

Re:

[Anonymous Coward]

チャレンジャーの事故が高度およそ１万５０００メートル。
今回の挑戦は３万７０００メートルということで，
十分に有用な非常脱出手段の開発につながると思う。

Re:

[Anonymous Coward]

たしかに、チャレンジャーでは乗員の死因は海面落下時の衝撃という話でしたから、上空で脱出して生存できる可能性はありますね。
チャレンジャー以降、一応そういうシークエンスは組み込まれてるらしいですが、ホントに役立つかは誰もわからない、どちらかというと懐疑的だそうで。（宇宙服着込まないといけないと思うし…。）

いずれにしろ、今回の実験では役に立つデータが取れるんじゃないか、とは思います。

Re:

[Anonymous Coward]

現在のシャトルでは脱出を考慮した与圧服を着た状態で乗っています
（打ち上げの2分前に与圧服のヘルメットのバイザーを下ろす）
チャレンジャー事故後に追加された脱出手段は
そのまま飛び降りると翼に当たったり炎に巻き込まれてしまうので
１．機体が安定している状態でハッチを吹き飛ばして
２．天井についている伸縮式の竿をハンドルを回してばねの力で伸ばして翼の下まで到達させて
３．その竿を伝って飛び降りてパラシュートを開くというものです

あくまで不測事態（通常の中止手段ですらない状態）用で
使える高度も状態も限られているのでほとんど気休めかも・・・
実際に使えるとしたら早い段

Re:

[Anonymous Coward]

自衛隊の飛行機には、マニュアルの脱出手順に
(尾翼との衝突を避けるため)主翼の上を気合いで端まで走ってジャンプしろ
などと書いてあるものが、あるのだとか。

ちなみに戦闘機の場合の脱出の話は↓が参考になります
http://www2m.biglobe.ne.jp/~ynabe/mach/bailout.htm [biglobe.ne.jp]

Re:衛星軌道からの受身技

[ef (25263)]

コナンの見過ぎ（狂戦士や名探偵じゃないほう）