「トヨタ車の急加速は運転ミスの可能性」記事へのコメント

問題なのは

[Anonymous Coward]

問題なのは踏み間違えてしまうような配置じゃないの？

Re:

[Anonymous Coward]

右足アクセル左足ブレーキを徹底して
左右の足の移動を制限するために真ん中に簡単な敷居を用意することだね。

昔は左足はクラッチで右足はブレーキ踏みながらアクセル踏む必要があったので
そういったレガシーな仕様を引きずっているんだけれども。

# MT 乗りなので AC

Re:問題なのは

[tagosaku0726 (35119)]

アクセルとブレーキ踏み間違えるような人は左右にわけたって間違える
そして間違えてないと主張する

Re:

[Anonymous Coward]

ほかにも沢山あるんだろうけど， 以前それを問題視して

• ブレーキは今まで通り「踏む」
• アクセルは踏むのでなく，横向きに押す(足を回転させる向き?)

というのを開発した(個人発明家?かな)という話をニュースでやっていました． これだと緊急時には「足を突っ張って踏む」動作をしやすいが， その際にはアクセルを踏むことはなく必ずブレーキを踏むだけになる，という感じ．

至極妥当なアプローチだとは思うのだけど， あまりに普及してしまったインタフェースって変えるのが難しいよね… もっともシフトレバーの配置はいろいろあるんだし， 変えちゃいけないということもない気はするが．

Re:

[Anonymous Coward]

常時ひねってると、足がつってしまうような気がしますが…。