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asahi.com [asahi.com]によると、事故は２７件の内、負傷者は計４人。更に６件は消防機関が火災と認定したらしい。経産省もリコール要求しているのに応じないとか・・・
初代は稼動してる数自体が少ないのか不良バッテリーの数から見てなんとかなりそうって事なんですかね？
減るのを待ってるんでしょう...言い訳ページには特定のメーカのバッテリが原因と書いてあるが、分かってるんなら、該当する製造番号ぐらい公表してほしいですけどね...
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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家
ついでに補足してみると (スコア:2, 参考になる)
asahi.com [asahi.com]によると、事故は２７件の内、負傷者は計４人。更に６件は消防機関が火災と認定したらしい。
経産省もリコール要求しているのに応じないとか・・・
初代は稼動してる数自体が少ないのか不良バッテリーの数から見てなんとかなりそうって事なんですかね？
Re: (スコア:1, 興味深い)
減るのを待ってるんでしょう...
言い訳ページには特定のメーカのバッテリが原因と書いてあるが、分かってるんなら、該当する製造番号ぐらい公表してほしいですけどね...
Re:ついでに補足してみると (スコア:1, 興味深い)
もし仮にアップルの対応が不十分で経済産業省から法的な縛りがある回収命令が出てしまったら、実際に稼動しているか否かに関わらず、出荷された全台数に対しての回収作業と回収率の進捗報告を求められてしまうというのにね。