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こういう意見を見ると「ゲーム脳」を肯定したくなる。実際の刻一刻と変わる微妙な路面状況や気温、風等など、全てを感じて操作しているのだし、物凄いＧと恐怖と戦って結果が出るからライダーは（主にヨーロッパのほうだけだけど）ヒーロー扱いされるんだよ。あと体重や身長とそれぞれの考え方でライディングが変わるから面白いんだよ。そしていつも彼らは限界ぎりぎりでやってます。一般人からは想像もつかない世界で。あれだけ加速と減速が激しいぎりぎり車体を操っているのに他のバイクとの距離は数センチとかこれ以上の限界はありませんってｗ
すぐ「ゲーム脳」と言い出すやつに限ってホンモノの「ゲーム脳」を知らないの法則、進呈します。
まぁ、スポーツ見る人やる人興味ない人で意見が異なって当然で、あまり興味がない人からすれば「ゲームで代理決着すりゃいいんじゃん」という意見があっても当たり前では。相手をけなすのではなくて「すっげー面白いから一緒に(見に|やりに)行こうぜ！」って言えるといいですね。
# モータースポーツにはあまり興味がないが、他の危険なマイナースポーツ好きなACより# # 息止めて苦しい中海に潜って何が楽しいの？ スキューバやれば？ > 俺
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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア
代理レースは検討の余地あり？ (スコア:0)
路面情報や体感Gのフィードバックは難しい面はあります。
MotoGPのようにドライバーの体重が走行性能に影響する場合は、そのハンディがなくなり
いいのでは。怪我のリスクがなくなるので、限界ぎりぎりの勝負ができる。
Re:代理レースは検討の余地あり？ (スコア:2)
こういう意見を見ると「ゲーム脳」を肯定したくなる。
実際の刻一刻と変わる微妙な路面状況や気温、風等など、全てを感じて操作しているのだし、
物凄いＧと恐怖と戦って結果が出るからライダーは（主にヨーロッパのほうだけだけど）ヒーロー扱いされるんだよ。
あと体重や身長とそれぞれの考え方でライディングが変わるから面白いんだよ。
そしていつも彼らは限界ぎりぎりでやってます。一般人からは想像もつかない世界で。
あれだけ加速と減速が激しいぎりぎり車体を操っているのに他のバイクとの距離は数センチとかこれ以上の限界はありませんってｗ
Re: (スコア:0)
すぐ「ゲーム脳」と言い出すやつに限ってホンモノの「ゲーム脳」を知らないの法則、進呈します。
まぁ、スポーツ見る人やる人興味ない人で意見が異なって当然で、あまり興味がない人からすれば「ゲームで代理決着すりゃいいんじゃん」という意見があっても当たり前では。相手をけなすのではなくて「すっげー面白いから一緒に(見に|やりに)行こうぜ！」って言えるといいですね。
# モータースポーツにはあまり興味がないが、他の危険なマイナースポーツ好きなACより
# # 息止めて苦しい中海に潜って何が楽しいの？ スキューバやれば？ > 俺
Re: (スコア:0)
に反応しそうになってしまった