「中国の高速列車、試運転で新幹線の最高速度を抜く」記事へのコメント

CRH380Aですよ

[masakun (31656)]

12/3の日経 [nikkei.com]が間違えたせいなのか、CRH38Aという記事があちこち散見されますが、CRH380A型（またはCRH2-380型）電車 [wikipedia.org]が正解。

ちなみにmsn産経ニュースは新幹線“パクり”号、中国で４８６・１キロを記録、日本の「本物」を抜く [msn.com]で

新華社電は「高速鉄道の奇跡」と評して「世界のリーダーになっ

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モデレータは基本役立たずなの気にしてないよ

最高速度よりも営業運転の速度が大事

[Anonymous Coward]

まあ、中国人が最高速度競争をやりたがるのは理解できるが、高速鉄道が当たり前となった今の時代に重要なのは営業運転の速度
かつて新幹線が高く評価されたのは、それまでにない営業速度を達成したから
（最高速度はずっと昔のフランスの実験記録の方が上だった）
安全性を考慮した営業運転の速度をどの程度まで伸ばすことが出来るのかは、お手並み拝見というところ

＃完全に直線の線路を引いて４００キロを越える速度で営業運転出来ると中国人が本気で思っていても驚きはしない

Re:

[Anonymous Coward]

で、営業運転で大事故を起こしたら
「これは日本の陰謀ニダ」とさわぐんだろうなぁ

Re:最高速度よりも営業運転の速度が大事

[Anonymous Coward]

> 「これは日本の陰謀ニダ」とさわぐんだろうなぁ

中国人の皮かぶった朝鮮人ですか。朝鮮人はどこにでも湧くなぁ