「JR東の新幹線運行トラブル、管理システムの仕様を超えるダイヤ変更が原因」記事へのコメント

大本営発表も見てください

[Anonymous Coward]

JR東のプレスリリースが割と詳しいので
ダイヤ変更に対応で来ていないとか指摘してる人たちは是非ご一読を
これを機に未来の運行予測をしている事とか知っていただけるとありがたいです

タレコミにも追記してくれると良いんだけど…

中の人なのでAC

Re:

[taka2 (14791)]

> JR東のプレスリリースが割と詳しい

これですね(注:pdf) [jreast.co.jp]。
確かに詳しいです。新聞記事のあやふやな記述を元に議論するのではなく、まずこっちを見るべきでしょう。

この問題のポイントは

• 2008 年 5 月に COSMOS を現在のバージョンにリニューアルした。旧システムでは予想ダイヤの範囲が 4時間先までであったものを、終日できるようにした。
• システムは、1 分毎にデータ修正が必要な箇所をチェックしており、その数は 600件が限度で、限度を超えると予想ダイヤ

Re:

[Anonymous Coward]

> 旧システムでは予想ダイヤの範囲が 4時間先までであったものを、終日できるようにした。
４時間先までしか計算しないものを終電まで計算するようにした

一列車を一度変更かけると全てに影響を与えるのに終電まで再計算させる必要が有るの？

> 限度を超えると予想ダイヤを表示することができない仕組みとなっていた。
システムの容量が超えてしまって表示が遅れた

システムを理解していない者が此れを書いた？

ＪＲ東が出している対策って・・・？
1.は結局現場にしわ寄せを押し付けている？
システム側で対応しろよ！
2.はプログラムの変更でなくシステムの増強なのでは？

Re:大本営発表も見てください

[Anonymous Coward]

1は2をやるまでの間の対策じゃないの？
2が恒久的な対処で、1がそれまでの間の運用での回避．

この手のシステムは問題があるからといって即修正なんてのは無理でしょ．
修正しても問題を起こさないことを、事前にしっかりテストして確認しておかないと．
修正してみたら、よりひどい障害が発生しましたとかいう事態はこの手のシステムだと致命的だろうし．