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後ろから接近してくるのがわかならないから危険ってことでプリウスみたいな音がなる装置がつけられるのかも。
そのときは是非ホンダF1のターボエンジンの音を再現してほしい
これ [nicovideo.jp]ですね。わかります。
現在のF1での話。後続車の接近は、ミラーで確認する以外に無いと思ってたんだが、音で分かるんでしょうか。
実は「電気自動車でない方のF1」でも、2013年から燃費が良いエンジンに変更する（自然吸気V8エンジン→4気筒ターボエンジン）という方向に話が進んでいまして、爆音が聞けなくなるんじゃないかという懸念が持ち上がっています。この話の中で、F1ドライバーのフェルナンド・アロンソ氏が"From the cockpit, we hear only 5 or 10 per cent of the ambient noise anyway," [motorsport.com]（拙訳：コクピットからは、周囲の騒音［※：おそらく自マシンのエンジン音のこと］はどのみち5～10%ぐらいしか聞こえない）とおっしゃってます。
F1エンジンが爆音を立てるということは、ドライバーはそのすぐそばで爆音に晒されるということなわけで、それを防ぐために耳栓やノイズキャンセラーを装着しているようです。（でないと鼓膜にダメージを受ける）そんな状態では、ライバルマシンのエンジン音なんてほとんど聞こえないんじゃないかと。
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目玉の数さえ十分あれば、どんなバグも深刻ではない -- Eric Raymond
これはまた静かなレースになりそうだ。 (スコア:1)
これはこれで食事しながらレースを愉しむことも出来そうだ。
Re:これはまた静かなレースになりそうだ。 (スコア:2)
後ろから接近してくるのがわかならないから危険ってことで
プリウスみたいな音がなる装置がつけられるのかも。
そのときは是非ホンダF1のターボエンジンの音を再現してほしい
May the source be with you... always.
Re:これはまた静かなレースになりそうだ。 (スコア:1)
あれはドライバーが熱さで朦朧として追突してしまった事故なのですが
車両が接近した際にコックピット内に警告音が発せられるようにしておけば
予防出来るかも知れませんね。
Re: (スコア:0)
これ [nicovideo.jp]ですね。わかります。
Re: (スコア:0)
現在のF1での話。
後続車の接近は、ミラーで確認する以外に無いと思ってたんだが、音で分かるんでしょうか。
Re:これはまた静かなレースになりそうだ。 (スコア:1)
実は「電気自動車でない方のF1」でも、2013年から燃費が良いエンジンに変更する（自然吸気V8エンジン→4気筒ターボエンジン）という方向に話が進んでいまして、爆音が聞けなくなるんじゃないかという懸念が持ち上がっています。
この話の中で、F1ドライバーのフェルナンド・アロンソ氏が"From the cockpit, we hear only 5 or 10 per cent of the ambient noise anyway," [motorsport.com]（拙訳：コクピットからは、周囲の騒音［※：おそらく自マシンのエンジン音のこと］はどのみち5～10%ぐらいしか聞こえない）とおっしゃってます。
F1エンジンが爆音を立てるということは、ドライバーはそのすぐそばで爆音に晒されるということなわけで、それを防ぐために耳栓やノイズキャンセラーを装着しているようです。（でないと鼓膜にダメージを受ける）
そんな状態では、ライバルマシンのエンジン音なんてほとんど聞こえないんじゃないかと。