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本当は危険なはずのものを安全と言うよりはよっぽどマシだと思うな。福島に足を踏み入れれば放射能を浴びるかもしれないし、そこから来た人から放射能がうつるかもしれない、っていうのは普通の考えだと思うよ。それを「そんなことはない」なんて言ったって信用できるわけないじゃん。
＞本当は危険なはずのものを安全と言うよりはよっぽどマシだと思うな。
じゃあ、車なんか乗るなよ飛行機も御法度だ家に籠っていな
それでも隕石落ちて来るかも知れないが、、、
> じゃあ、車なんか乗るなよ
世の中には交通事故の死傷者数を挙げて自動車は原発より危険だという人が居ます。
これは詭弁ですので、そのことをわきまえて言っている人は見下げはてた下衆であり、それに騙されて同じことを言いふらしている人は可愛そうなくらい愚かな人です。
騙されている人についてはその愚かさに同情はしますが有害な存在であることに違いはないので早く自分は有用なことを語れるほどの知能がないことを悟って口をつぐんで欲しいです。
現在起こっている原発事故の原因となっているのは原子炉の設計思想レベルでの欠陥です。
一方で交通事故の原因で最も多いのはスピード違反です。それに続く原因ははわき見運転であったり道路に信号がなかったなどが挙げられます。あきらかにこれらの原因は自動車の設計に関係がありません。
福島原発の事故を交通事故と比べる場合、比較対象となる交通事故はその原因が自動車の設計思想レベルでの欠陥に帰着されるものに限らなければいけません。
しかし、原発事故と交通事故を比較しようとする人々がそこまで踏み込んで比較しているのは見たことも聞いたこともありません。
>>原子炉の設計思想レベルでの欠陥です。言葉尻を取るようですがこれは誤り。「原子力発電システムの設計思想レベルでの欠陥」が正しいですね。地震では原子炉は正常にスクラム停止しました。しかし津波で冷却システムのバックアップ系が損壊し燃料棒を冷却できなかったことが、今回の原発事故の原因です。原子炉は自動車で言えばエンジンです。エンジンも冷却システムが破損すれば焼きついて壊れます。
原因を原子炉の設計思想として論じるのであれば、「交通事故の原因で最も多いのはスピード違反です」を比較論拠にするのは間違いで、「自動車エンジンの故障理由」を論じるべきである。しかしこれでは貴方の反論理由としても矛盾が出てくるのでもう少し考えて反論しましょう。
言いたいことはわかりますが・・・
「民は之に由らしむべし之を知らしむべからず [srad.jp]」ですね。儒学が100%正しいなんて主張はしませんが、正しい部分は少なからずある、ってことです。
世の中には交通事故の死傷者数を挙げて自動車は原発より危険だという人が居ます。これは詭弁ですので、そのことをわきまえて言っている人は
これは詭弁ですので、そのことをわきまえて言っている人は
事故が起きるかどうかと、欠陥があるかどうかには、直接の関連性が無い。欠陥車ではなくても事故は起きるのだから、
今回は原子炉の欠陥や運転ミスではなく天災が原因であり、瑕疵があるとすれば東電の事後対応。自動車事故は誰にでも起こりえるし、実際に原発事故より圧倒的に死傷者が多いのは事実。今後その割合が変化するという論ならともかく、あなたの言っていることこそ詭弁だ。
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コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell
気をつけるにこしたことはない (スコア:0, 荒らし)
本当は危険なはずのものを安全と言うよりはよっぽどマシだと思うな。
福島に足を踏み入れれば放射能を浴びるかもしれないし、
そこから来た人から放射能がうつるかもしれない、っていうのは普通の考えだと思うよ。
それを「そんなことはない」なんて言ったって信用できるわけないじゃん。
Re: (スコア:0, 荒らし)
＞本当は危険なはずのものを安全と言うよりはよっぽどマシだと思うな。
じゃあ、車なんか乗るなよ
飛行機も御法度だ
家に籠っていな
それでも隕石落ちて来るかも知れないが、、、
Re:気をつけるにこしたことはない (スコア:1, フレームのもと)
> じゃあ、車なんか乗るなよ
世の中には交通事故の死傷者数を挙げて自動車は原発より
危険だという人が居ます。
これは詭弁ですので、そのことをわきまえて言っている人は
見下げはてた下衆であり、それに騙されて同じことを
言いふらしている人は可愛そうなくらい愚かな人です。
騙されている人についてはその愚かさに同情はしますが
有害な存在であることに違いはないので早く自分は有用な
ことを語れるほどの知能がないことを悟って口をつぐんで
欲しいです。
現在起こっている原発事故の原因となっているのは
原子炉の設計思想レベルでの欠陥です。
一方で交通事故の原因で最も多いのはスピード違反です。
それに続く原因ははわき見運転であったり道路に信号が
なかったなどが挙げられます。あきらかにこれらの原因は
自動車の設計に関係がありません。
福島原発の事故を交通事故と比べる場合、比較対象となる
交通事故はその原因が自動車の設計思想レベルでの欠陥に
帰着されるものに限らなければいけません。
しかし、原発事故と交通事故を比較しようとする人々が
そこまで踏み込んで比較しているのは見たことも聞いた
こともありません。
Re:気をつけるにこしたことはない (スコア:1, すばらしい洞察)
>>原子炉の設計思想レベルでの欠陥です。
言葉尻を取るようですがこれは誤り。「原子力発電システムの設計思想レベルでの欠陥」が正しいですね。
地震では原子炉は正常にスクラム停止しました。しかし津波で冷却システムのバックアップ系が損壊し燃料棒を冷却できなかったことが、今回の原発事故の原因です。
原子炉は自動車で言えばエンジンです。
エンジンも冷却システムが破損すれば焼きついて壊れます。
原因を原子炉の設計思想として論じるのであれば、「交通事故の原因で最も多いのはスピード違反です」
を比較論拠にするのは間違いで、「自動車エンジンの故障理由」を論じるべきである。
しかしこれでは貴方の反論理由としても矛盾が出てくるのでもう少し考えて反論しましょう。
言いたいことはわかりますが・・・
Re:気をつけるにこしたことはない (スコア:1)
騙されている人についてはその愚かさに同情はしますが有害な存在であることに違いはないので早く自分は有用なことを語れるほどの知能がないことを悟って口をつぐんで欲しいです。
「民は之に由らしむべし之を知らしむべからず [srad.jp]」ですね。
儒学が100%正しいなんて主張はしませんが、正しい部分は少なからずある、ってことです。
Re:気をつけるにこしたことはない (スコア:1, すばらしい洞察)
事故が起きるかどうかと、欠陥があるかどうかには、直接の関連性が無い。
欠陥車ではなくても事故は起きるのだから、
今回は原子炉の欠陥や運転ミスではなく天災が原因であり、瑕疵があるとすれば東電の事後対応。
自動車事故は誰にでも起こりえるし、実際に原発事故より圧倒的に死傷者が多いのは事実。
今後その割合が変化するという論ならともかく、あなたの言っていることこそ詭弁だ。