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360度越えてるのなんて、いくらでもあります。……というのはおいといて。
360度までに限ったとしても、180度のは既にある気がするんだけど、ないんだろうか。
一回転するローラーコースターは全部360度だと思うんですが、「落下」するためには0<θ<180の角度が必要ってことですかね。
前転で下手に速度上げると座席から飛ばされますからね。ポポポーンと
冗談はさておき、この手の垂直のぼりで前転越えタイプのコースターは垂直のぼり部にブレーキが付いています。で、規定速度範囲になるようにブレーキかけてます。
っつーか、大抵のコースターには途中にブレーキゾーンがあって規定速度にしたり、複数編成を走らせる場合クリアゾーン越えしないと途中で止めるように設計されています(電車で言うATSですな)。わかりやすい例で言うとコースターは混雑している場合、2編成で動かしていますが、プラットフォーム直前でブレーキかけて止まって、前
一回転するタイプは、外から見ると怖いんだけどいざ乗ってみると、レール側に遠心力がかかるからそれほど怖くない。逆に、外に放り出されるように遠心力がかかるとかなり怖い。
あと、落下手前でゆっくり進んでいて先のレールが見えない状態も怖い。完成イメージ見ると、落下開始して加速している時に先のレールが見えない状態になるので想像するだけで冷や汗が。
なぜDegreeではかるんだ?Radianではかるのが由緒正しいおっp(ry
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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家
角度 (スコア:1)
360度越えてるのなんて、いくらでもあります。
……というのはおいといて。
360度までに限ったとしても、180度のは既にある気がするんだけど、ないんだろうか。
1を聞いて0を知れ!
Re: (スコア:0)
一回転するローラーコースターは全部360度だと思うんですが、「落下」するためには0<θ<180の角度が必要ってことですかね。
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:0)
前転で下手に速度上げると座席から飛ばされますからね。ポポポーンと
冗談はさておき、この手の垂直のぼりで前転越えタイプのコースターは垂直のぼり部にブレーキが付いています。で、規定速度範囲になるようにブレーキかけてます。
っつーか、大抵のコースターには途中にブレーキゾーンがあって規定速度にしたり、複数編成を走らせる場合クリアゾーン越えしないと途中で止めるように設計されています(電車で言うATSですな)。わかりやすい例で言うとコースターは混雑している場合、2編成で動かしていますが、プラットフォーム直前でブレーキかけて止まって、前
Re: (スコア:0)
一回転するタイプは、外から見ると怖いんだけど
いざ乗ってみると、レール側に遠心力がかかるから
それほど怖くない。逆に、
外に放り出されるように遠心力がかかるとかなり怖い。
あと、落下手前でゆっくり進んでいて
先のレールが見えない状態も怖い。
完成イメージ見ると、落下開始して加速している時に
先のレールが見えない状態になるので
想像するだけで冷や汗が。
Re: (スコア:0)
動画はこちら [youtube.com]。
Re: (スコア:0)
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