パスワードを忘れた? アカウント作成
この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

シベリアと北アメリカを繋ぐ大陸横断鉄道、ロシアの大規模プロジェクト始動」記事へのコメント

  • なんて知らなかった。
    wikipedia仕事早いです。
    http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%8... [wikipedia.org]
    たしかにこれなら工事できそう。

    • タレコミにある inhabitat.com の記事 [inhabitat.com]によると

      The key is a 65-mile-long tunnel that would pass underneath the Big Diomede and Little Diomede islands in the Bering Strait.

      大陸横断トンネルはベーリング海にあるthe Big Diomede and Little Diomede諸島下を通過するそうだ。このDiomede諸島、大小2つの島から成っているのだが、東側の Big Diomede はロシア領で、西側の Little Diomede はアメリカ領。日付変更線はそれぞれの島のほぼ中間である西経 168°58'37" を通過。

      冷戦下では「氷のカーテン」と呼ばれていた Big Diomede ですが、1987年に Lynne Cox が Little Diomede から3.8km離れた Big Diomede に泳いで渡りゴルビーとレーガンから祝福されたって話が

      --
      モデレータは基本役立たずなの気にしてないよ
      • by Anonymous Coward on 2011年08月26日 22時40分 (#2009938)
        > 東欧・ロシア圏のレール幅(標準軌)は4 ft 11 56 inで、北米ではそれより微妙に狭い 4 ft 8 12 inが使われているそう

        おいおい(汗)
        ロシア(旧ソ連)の軌間が広軌、北アメリカが標準軌です。
        ちゃんと本家の元コメでもそうなっている。
        4 ft 11 56 inという謎の書き方をしているけど、4フィート11 5/6インチ (1,520mm)ね。つまりほとんど5フィート。
        4 ft 8 12 inというのも4フィート8.5インチ (1,435 mm) のこと。
        ロシアの軌間を使っているのは旧ソ連圏とフィンランドだけで、旧東欧諸国(ポーランドなど)も標準軌です。

        石油や天然ガスなどならパイプラインかタンカーの方が安いし、
        旅客はいくら鉄道を高速化しても航空機には勝てないので、
        ドライカーゴを運ぶくらいしか使い道がないような。
        親コメント

目玉の数さえ十分あれば、どんなバグも深刻ではない -- Eric Raymond

処理中...