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空自が保有するのはF-4, F-15, F-2と、もう追加調達出来ない機体ばかりになってしまった(F-15Eは生産が続く可能性があるらしいが)オマケに欲しがってるF-35も現時点では米空軍においても作戦能力を獲得していない国内生産可能というメーカーのセールストークを真に受けてF-35を選定したら、実はまったく手出しが出来ないノックダウンだったという可能性が極めて高い結局F-4代替機調達を先送りし続けた結果、空自が自ら戦力をダウンさせる結果になったとしてもおかしくない有事になった時に、相手に戦闘機が揃うまで待ってくれと言うつもりか?
#乗員訓練の都合とコストを考えたら、調達価格より高くなっても複座のF-2を修理せざるをえないというのは分からないでもないが......
F-2のベースとなったF-16を買ったらいいんじゃない?
んにゃ、シルエットも全然別物。特に翼の形状が異なるので運動性能も異なるんだよ。アビオニクスが違うのが大きいかもしらんが。魔改造とはよくいったもんでな、あれは。共通部分ってエンジンだけといってもよいのじゃないかと思う。
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海軍に入るくらいなら海賊になった方がいい -- Steven Paul Jobs
追加調達出来ない機体ばかり (スコア:1)
空自が保有するのはF-4, F-15, F-2と、もう追加調達出来ない機体ばかりになってしまった(F-15Eは生産が続く可能性があるらしいが)
オマケに欲しがってるF-35も現時点では米空軍においても作戦能力を獲得していない
国内生産可能というメーカーのセールストークを真に受けてF-35を選定したら、実はまったく手出しが出来ないノックダウンだったという可能性が極めて高い
結局F-4代替機調達を先送りし続けた結果、空自が自ら戦力をダウンさせる結果になったとしてもおかしくない
有事になった時に、相手に戦闘機が揃うまで待ってくれと言うつもりか?
#乗員訓練の都合とコストを考えたら、調達価格より高くなっても複座のF-2を修理せざるをえないというのは分からないでもないが......
Re: (スコア:0)
F-2のベースとなったF-16を買ったらいいんじゃない?
Re:追加調達出来ない機体ばかり (スコア:2)
Re: (スコア:0)
んにゃ、シルエットも全然別物。
特に翼の形状が異なるので運動性能も異なるんだよ。アビオニクスが違うのが大きいかもしらんが。
魔改造とはよくいったもんでな、あれは。
共通部分ってエンジンだけといってもよいのじゃないかと思う。