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別の練習機体を購入してもパイロットは育成できる防衛省にはコスト意識という言葉がないのかこんなんだから年間５兆円近くも軍事費を使いながらろくな装備をそろえられないのだろう
できねーよｗ 別の練習機でさんざん育成した後に、最後のしめに実機に乗ってその特性に慣れるための機体なんだからどうにもならんよ。 しかもシミュレータで出来る限りのことは済ませる、って方針で散々コスト削減した結果が今の機数。
既に50%節電したところに、足らぬ足らぬは工夫が足らぬみたいな批判してどうしろっていうんだよ？
＃ それとも、一番最初にF-2に乗ったパイロット達はF-16で訓練したというじゃないか！とか言ってみる？一部のベテランの能力を新入社員に求めるようなもんだぞ？
１３０億どころか１８０億らしいなますます馬鹿げてる修理しても戦闘機なんていずれ寿命が来る代替がないなら新しい戦闘機にすればいいだけの話
ひょっとして、戦闘機って普通乗用車並みに操作系や挙動が共通化されていると思っている?
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私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
練習機１機に１３０億円など狂気の沙汰 (スコア:-1)
別の練習機体を購入してもパイロットは育成できる
防衛省にはコスト意識という言葉がないのか
こんなんだから年間５兆円近くも軍事費を使いながらろくな装備をそろえられないのだろう
機種転換訓練用機 (スコア:0)
できねーよｗ
別の練習機でさんざん育成した後に、最後のしめに実機に乗ってその特性に慣れるための機体なんだからどうにもならんよ。
しかもシミュレータで出来る限りのことは済ませる、って方針で散々コスト削減した結果が今の機数。
既に50%節電したところに、足らぬ足らぬは工夫が足らぬみたいな批判してどうしろっていうんだよ？
＃ それとも、一番最初にF-2に乗ったパイロット達はF-16で訓練したというじゃないか！とか言ってみる？一部のベテランの能力を新入社員に求めるようなもんだぞ？
Re: (スコア:0)
F-22だって教習はシミュレータだけだから我々も同じようにできないの？
またはF-16や、嫌だけど韓国T50という選択肢もないの？
練習機に130億円出すことを真剣に考え上げた結果かどうかまだ疑問ですよ…
Re: (スコア:0)
１３０億どころか１８０億らしいな
ますます馬鹿げてる
修理しても戦闘機なんていずれ寿命が来る
代替がないなら新しい戦闘機にすればいいだけの話
Re:機種転換訓練用機 (スコア:1)
ひょっとして、戦闘機って普通乗用車並みに操作系や挙動が共通化されていると思っている?