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初号機２号機は海外路線で、別途国内線向けは後からって聞いた覚えが有ったんだけど。国内線向けだと過大な航続距離になりそうだが、それでも古くなった７６７よりはマシなのかな？
航続距離が過大なら積載燃料を減らせば良い！たしか787では日本国内路線向けにカスタマイズした747SRみたいなバージョンは無くなったのでは？
787-3があったけど、事実上なくなったも同然でしょ。
全機キャンセルされたからしばらくは787-8で済ませるのじゃないでしょうかね。そもそも海外線優先プランって確か、北京オリンピックに合わせたお話で、今じゃロンドンを考える時期になっちゃったのが時間を感じさせる。一応787-8ならロンドン便も行ける様に思うが。
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人生unstable -- あるハッカー
あれ？海外路線向けでなかったっけ？ (スコア:0)
初号機２号機は海外路線で、別途国内線向けは後からって聞いた覚えが有ったんだけど。
国内線向けだと過大な航続距離になりそうだが、それでも古くなった７６７よりはマシなのかな？
Re: (スコア:0)
航続距離が過大なら積載燃料を減らせば良い！
たしか787では日本国内路線向けにカスタマイズした747SRみたいなバージョンは無くなったのでは？
Re:あれ？海外路線向けでなかったっけ？ (スコア:1)
787-3があったけど、事実上なくなったも同然でしょ。
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Re: (スコア:0)
全機キャンセルされたからしばらくは787-8で済ませるのじゃないでしょうかね。
そもそも海外線優先プランって確か、北京オリンピックに合わせたお話で、今じゃロンドンを考える時期になっちゃったのが時間を感じさせる。
一応787-8ならロンドン便も行ける様に思うが。