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少なくともでっかい羽を支えるためのベアリングは高価な品になりそうです。日本だと台風とかで思いっきり振られる事になるでしょうが、その負荷に耐え切らないといけません。ベアリングもですが、風向きにあわせて首振り等のさまざまな動きをする油圧系は当然要メンテ品です。風車の回転速度では発電機に直結では遅すぎるのでギアボックスが内蔵されており、そちらも注油、交換が必要でしょう。
羽が歪んでバランスが崩れたら危険ですし、定期的な確認や修理も必要になるのでは？後は安全装置のブレーキ(風が強すぎる場合、停止させる必要があります)とかもチェックが必要でしょうし、ソーラーでも必要な不安定なエネルギー源を安定化させる為にインバータ類も当然チェック対象でしょう。
関連して落雷も要注意ですね。電装系は当然ですが、周囲に避雷針が無ければ風車の羽が最も高くなるので雷が直撃して羽が壊れる事もあります。
鳥とかって、別に死ぬくらいの早さで回ったりもしてないでしょ？
風車は結構大きいので、回転数が低くても外周部は相当な速さです。遊園地とかにある大型観覧車とかとてもゆっくりですけど、乗り場は結構早く感じますよね？
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あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー
メンテナンスって？ (スコア:0)
羽の修理とか、モーターのブラシが摩耗とか、そういうの？
鳥とかって、別に死ぬくらいの早さで回ったりもしてないでしょ？
Re:メンテナンスって？ (スコア:4, 興味深い)
少なくともでっかい羽を支えるためのベアリングは高価な品になりそうです。
日本だと台風とかで思いっきり振られる事になるでしょうが、その負荷に耐え切らないといけません。
ベアリングもですが、風向きにあわせて首振り等のさまざまな動きをする油圧系は当然要メンテ品です。
風車の回転速度では発電機に直結では遅すぎるのでギアボックスが内蔵されており、そちらも注油、交換が必要でしょう。
羽が歪んでバランスが崩れたら危険ですし、定期的な確認や修理も必要になるのでは？
後は安全装置のブレーキ(風が強すぎる場合、停止させる必要があります)とかもチェックが必要でしょうし、
ソーラーでも必要な不安定なエネルギー源を安定化させる為にインバータ類も当然チェック対象でしょう。
関連して落雷も要注意ですね。
電装系は当然ですが、周囲に避雷針が無ければ風車の羽が最も高くなるので雷が直撃して羽が壊れる事もあります。
風車は結構大きいので、回転数が低くても外周部は相当な速さです。
遊園地とかにある大型観覧車とかとてもゆっくりですけど、乗り場は結構早く感じますよね？