「教習所で教わったハンドルの握り方は危険、エアバッグで手を怪我する可能性がある」記事へのコメント

ゲームパッド

[fareast (45345)]

クルマの操作はもうゲームパッドみたいなのにして、膝の上で操作すればいいんじゃない？
どうせパワーステアリングで電子的に駆動するのに、あんなに大きくて邪魔なステアリングで操作する必然性がよくわからんでござる。

Re:

[Anonymous Coward]

実際の車は、ゲームとは違い、ニュートラルステアではまっすぐ進まなくて、微調整が必要だから、でかい方が楽なんだな。ゲームパッドでは操舵角すら分からんから、曲がろうとしたときに操舵角が足りているのか、足りていないのかが分からず、滑っている状態では、さらに切り込むことになって、グリップが戻った瞬間にはスピンだね。車庫入れもでかい方が楽。

でも、言いたいことは分かる。パワーステアリングが当たり前になって、ステアリングのサイズは小ぶりになったし、ESCがあれば、直進性も向上し、車を操舵した方向に向けようとするから、微妙な操作は不要になりつつある。車庫入れも自動化されれば、ますます細かい操作はいらない。ただ、現状はそこまで達していない。

Re:ゲームパッド

[kogd9 (45248)]

車の場合は全電源消失時にもハンドル操作できないとマズイ訳で・・

軍用戦闘機とかはフライバイワイヤ化されてますが、あれも二重三重のフォールトレラントあっての物ですな。
とうぜんアホみたいに金かかる訳です。