「大型トラックに衝突防止装置設置を義務化へ」記事へのコメント

○○装置の義務付けなんて、自動車産業を救済するための施策

[Anonymous Coward]

本気で事故対策するなら、トラックドライバーの過労と過積載をなくせよ、と思う。
自動車産業界の救済よりも、運輸運送業界を救済したほうがよっぽど事故は減ると思う。

Re:○○装置の義務付けなんて、自動車産業を救済するための施策

[Anonymous Coward]

アメリカでCDL(商用免許、日本の大型免許に相当)を取って、少しだけトラックの運転をしたことがありますがが、あっちはドライバーの運転ログ付けと過積載はきっちりチェックされてましたね。

-州境にWeigh Station(カンカン場、重量測定所ですね)が設置されている
-上記で過積載のチェック、ドライバーログのチェック、トラックの整備状況のチェックがされる
-ハイウェイパトロールも必ず免許とドライバーズログをチェックする
-ついでに言うと、CDL持ちは一般ドライバーより飲酒運転の基準値が1/5程度ときびしくなってる

等ですね。CDLドライバーは70時間/8日間もしくは60時間/7日間という法規制の上限運転時間が設けられていて、上記の様にしっかりチェックされペナルティももちろんあります。