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こうなると、最早何のために１輪（２輪）走行モードがあるのか分からないな。２輪（３輪）固定で低速走行モードでも倒れないよう制御すればいいじゃない。余計な変形機構も要らず、余計な視線も集めないで済むだろうに。
一輪車モードだと高速走行には向いてないし二輪車モードでは小回りが利かない…だがそんな事は後付けの理由で、恐らく変形させることそのものが目的なので野暮なことは言いっこなしですよ
その目的の為に見た目がエライ野暮ったいのですがね。
最初から全てが完璧じゃないとイラネってなるタイプ？今回ので面白い将来性が示されただけで充分満足ですわ。
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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」
疑問 (スコア:2)
こうなると、最早何のために１輪（２輪）走行モードがあるのか分からないな。
２輪（３輪）固定で低速走行モードでも倒れないよう制御すればいいじゃない。
余計な変形機構も要らず、余計な視線も集めないで済むだろうに。
手段のためには目的なんかは二の次 (スコア:3, すばらしい洞察)
一輪車モードだと高速走行には向いてないし二輪車モードでは小回りが利かない…だがそんな事は後付けの理由で、
恐らく変形させることそのものが目的なので野暮なことは言いっこなしですよ
Re:手段のためには目的なんかは二の次 (スコア:1)
一輪車モードだと高速走行には向いてないし二輪車モードでは小回りが利かない…だがそんな事は後付けの理由で、
恐らく変形させることそのものが目的なので野暮なことは言いっこなしですよ
その目的の為に見た目がエライ野暮ったいのですがね。
Re: (スコア:0)
最初から全てが完璧じゃないとイラネってなるタイプ？
今回ので面白い将来性が示されただけで充分満足ですわ。