「全日空の航空機で着陸時に大きな歪みが入る事故が発生。突風の影響か」記事へのコメント

機体が折れなかったのは素晴らしいこと

[hgsdrk (13085)]

へしゃげながら衝撃を吸収して、機体を折らずに乗員乗客を安全に地上に下ろしたという意味では、
へしゃげたことは、素晴らしいことだと思うんですけどねえ。

問題の焦点は、機体がへしゃげるほどのハードランディングになった原因究明と、
次の発生を回避する策（天候等による着陸条件のブラッシュアップなど）の模索ではないかと。

Re:機体が折れなかったのは素晴らしいこと

[beejay_aniki (45377)]

所謂「尻もち」をついたのなら、あれくらい破損してもおかしくはないと思いますが、今回、機体は滑走路に接触していない様に見えます。
今回の様な着陸をした場合、最もダメージを受けそうな降着装置が大きく破損していないにも関わらず、機体にあれだけの歪を生じた事を運輸安全委員会が問題視しているものと思われます。
今回は着陸時の衝撃だった為、機体の破損が墜落に繋がらずにすみましたが、これが飛行中に受けた衝撃（例えばエアポケット等）で同様の破損が生じた場合は墜落に至る可能性大です。
今回の破損が機体の構造によるものか、あるいは他に何か要因があるのか、他の要因があるのならそれは何なのか、はっきりするまでとことん調べてもらいたいと思います。

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beejay_aniki

Re:機体が折れなかったのは素晴らしいこと

[Anonymous Coward]

ソースで見れる動画を見る限りノーズギアからべしょって突っ込んじゃってるからこれくらい歪んでも当たり前のような・・・
旅客機の場合逆にこれくらいで（つまり機体が大きく歪む程度の力で）折れるノーズギアって恐ろしいかも・・・

Re:

[Anonymous Coward]

まっく同感です。ランディングギアは異常なしということは、何か別の力が胴体にかかったんでしょうね。読売が鬼の首を取ったようなこと言ってますが。事故調の公式発表を待った方がいいですね。
パイロットは最後までコントロールは失わなかったようですね。動画を見る限りね。機内で悲鳴は、逆推進を最大にして停止したからです。
また、パイロットが下手とか言ってる記載がありますがそれはいかがなものか。横風が強いときは、わざと強めに接地させるのが通常。普通の人はそれを誤認するんですよね。ただ、最近しりもち事故が頻発しているので、機首を上げるのを躊

Re:

[Anonymous Coward]

衝突事故じゃないから、ひしゃげたことは素晴らしくもなんともないよ。

安全率低いから降伏点を超えて塑性変形しちゃったねってだけ。

Re:

[Anonymous Coward]

> 機体がへしゃげるほどのハードランディングになった原因
究明するまでもなく、横風用滑走路のない成田空港の設計が原因です。
とっととテロリストどもを排除してきちんとした滑走路を整備すれば万事解決。

Re:機体が折れなかったのは素晴らしいこと

[Anonymous Coward]

戦時でもないのにそういうやり方で空港作る先進国他にありませんよ

Re:

[Anonymous Coward]

そもそも空港がなければこんな事故も起こらなかったんだ！
# とか言われそうだ

Re:

[Anonymous Coward]

ほんとねー、あんなのが国の玄関口を占拠してるってのは正直恥ずかしいよね。
# なんで強制排除しないんだろーなー

Re:

[Anonymous Coward]

ロシアや中国じゃあるまいに、まともな国がんなことできますかいな。
そもそも計画初期に政府が強引に進めた結果、極左勢力に付け入られたんですから。

Re:

[Anonymous Coward]

空港のような重要な施設の近くであんなのを放置してる方がよっぽどまともな国じゃないです。