「自転車の利用を奨励したいなら、ヘルメット着用は強制するな」記事へのコメント

自転車ヘルメットの歴史

[Anonymous Coward]

アメリカでヘルメット着用率が高い理由をこの記者は知らないのか。
医療の専門教育を受けていて、中国のSARS、エイズを世界に報じたまともな記者らしいんだが…

そもそもアメリカは自転車後進国だったが70年代の健康ブームでエクササイズとして自転車が大流行。欧州や日本と違い日常生活に根ざしていないので、ローラースケートなどと同じようにヘルメットは当然の装備として受け入れられた。
その流れの延長に、自転車レースの本場欧州にヘルメットとサングラスを持ち込んだアメリカ人初のツールドフランス(1986年)覇者グレッグ・レモンの存在がある。
ヘルメットはダサいしサングラスは顔を隠すからプロらしくないと敬遠されて、欧州のプロに定着するまで約10年かかった。
アメリカは欧州と違って自転車の歴史がないからヘルメットが普及していて、自転車の歴史がないから自転車の普及が遅れているだけ。
ヘルメットの存在でアメリカの自転車普及がどうこうなるというのは見当違いってこった。
アメリカのバイクシェア政策においてヘルメットの扱いのせいで導入、普及が遅れるという問題意識があるようだが、そんなどうでもいいことで議論する暇があったら、自動車業界ロビイストと戦って都市部の自動車を規制するべき。

Re:

[Anonymous Coward]

ママチャリみたいな軽快車で、せいぜい時速12～15kmぐらいしか出さない自転車ばかりなら、ヘルメットがどうのという話にはならないんでしょうね。

でもまぁ、低速でもヘルメットはした方がいいとは思いますよ…。
日本の場合はヘルメットなんかより、無灯火や逆走や、運転しながらのメール・スマホいじりの対処が先決ですけどねｗ
ヘルメット義務化なんかより遙かに効果的のはず…。

Re:

[Anonymous Coward]

人力で進む自転車は30km程度から、空力の影響が無視できなときいた。
ロードでヘルメット着用が進んだのは、安全面もあると思うが、空力面の影響も大きいのでは？

Re:

[Anonymous Coward]

ロードでヘルメット着用が進んだのは単純な理由で、落車死亡事故のたびに自発的な着用と規制が増えて、最終的に義務化されたから。
移行段階では「ゴール時にヘルメット着用していること」という規制が使われた時代もあって、その頃は我儘が効くエース選手はゴールに近づいて速度が上がるレース終盤にサポートカーからヘルメットを受け取って走りながら装着していた。
昔のヘルメットは重くて蒸れてデザインも野暮ったいので敬遠されていたが、軽量化されエアインテークも改良されて着用していたほうがむしろ涼しいと言われるようになって、文句を言うプロもいなくなった。
近年は過剰な冷え防止や空力向上を狙ってエアインテークが塞がれたヘルメットの使用例も増えてきた。
空力向上の為のフィンがついたエアロヘルメットは蒸れて重くて邪魔なのでタイムトライアルレースの時しか使えない。