「「モバイル・スイカ」登場か？」記事へのコメント

その前に

[wanwan (45)]

JR以外の路線もまとめて統一してください。
地下鉄と使うときにはPASSCARD、JRはSUICAって・・・

なんかおかしくないっすかね?

おかしくない?
 

Re:その前に

[Anonymous Coward]

私が上京した年に パスネット [railfan.ne.jp]が始まったんですけど
これが無いのが想像しがたいくらいに便利です。

JR以外の関東私鉄全部がこのカードで統一されてるんですよ?
逆にJRがパスネットに合わせろ、とい

Re:その前に

[Anonymous Coward]

東京周辺だと「バス共通カード」と「パスネット」と「スイカ」と 「テレフォンカード」を共通にしてくれると良いんですけど。

Re:その前に

[2channeller (13213)]

異議あり！！！

バス共通カードは5000円につき850円ものオマケがつきますが、
JRのイオカードやパスネットにはまったくオマケなんぞつきませぬ。
（なんでだ？前払いまとめ買いなのにヽ(`Д´)ﾉプンプン）

もちろん、つくほうに統合してくれればいいですけど、そうはなってくれそーにないので。

Re:その前に

[Anonymous Coward]

でも、「オマケつき」のオレンジカードは「オマケなし」のイオカードに駆逐されましたよね。
少々(でもないとは思うけど)のオマケは利便性の前に無力ではないかと思います。

Re:その前に

[Anonymous Coward]

うちはオマケありだったときはオレンジカードずっと使っていた。
しかし磁気カードの不正使用防止ということでオマケつきの高額カードは全部なくなってしまった。
Suica5000円か10000円以上一気にチャージしたらオマケつけてくれよー

Re:その前に

[Anonymous Coward]

すでにコメントついてますが、オレンジカードが消えたのは
変造対策でがあってイオカードとの競争？に敗れたためではないはず。

少々の利便性程度では消費者の心には届きません。
ちょっとでも（金額的に）得なほうに
傾くのが消費者の心理だと思いますです。

Re:その前に

[atarashi (10846)]

利便性と値引きとどちらがうれしいかは人それぞれでしょう。
私は、IO cardとSuicaの利便性の違いは、5％や10％の値引き以上の価値があると思います。

多くの消費者には値引きのほうがうれしいから、point cardの類はなかなかなくならないんでしょうが。

Re:その前に

[mondragon (12410)]

全部、クレジットカードにしてくれれば…。

Re:その前に

[Taiyakiss (12783)]

それは、

究極のマルチパーパスデポジットデバイスである
「現金」を使って回避するということで・・・。（本末転倒 笑

いっそのこと

[kota128 (6016)]

これからは、すべて電子マネーに・・・

＃スイカもパスネットもバスカードも思いのほか便利だったので・・・。