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ETCにしたって、オーストラリアなんかでは、ダッシュボードにシールのようなものを貼るだけ。それに引き替え日本では、どれだけ大がかりなシステムなのか?民間にやらせれば、スイカみたいな分散型のシステムだって開発できるのに。住民基本台帳カードだって・・・まだ普及していないのに マイナンバーを打ち出していったいいくつの番号を作れば気が済むんだ
民間にやらせたらSuicaみたいなエリア越え乗車が出来ない分断された糞システムが出来たじゃないかあれこそ国が音頭取ってやるべきだった
それは国とか民間とかは関係ないと思う。
各エリアごとで分割しないと、組み合わせ爆発が起こって、料金改定が不可能なくらいにコスト高になるから。
全国一律にする方が糞システム。言わせんなよ、恥ずかしい。
http://www.shopbiz.jp/nf/news/112667.html [shopbiz.jp]「スイカは2001年の発行以来、西日本旅客鉄道(JR西日本)の「ICOCA(イコカ)」などJR各社のIC乗車券のほか、首都圏の私鉄・バスが加盟するIC乗券「PASMO(パスモ)」と相互乗り入れをしている。運賃変更をした場合、私鉄とJR間などを乗り継いで正しく運賃計算されるか確かめる必要がある。その数はスイカとパスモの連携だけでも約12億3千万通りと膨大な作業が必要となる。」
それは「エリア越え不可」の理由であって、IC乱立の理由ではないよね。元コメのようなエリア越えは求めないけど、SUICA一枚で西日本エリアでも移動できるようなシステムには最初からして欲しかった。
オレンジカード時代/SFカード時代みたいな磁気記憶がICカードに記憶されるだけで購買履歴が紐付けされないほうが便利だったというのはいまさらな発言かも知れないけどそう思う。購入したリリーカードの残高を半分以上無駄にしてしまった。
21世紀になってからは今池にあるトモダチの寄合所に遊びに行くことも、出張ということで京都大阪まで行くこともなくなって久しく名古屋に立ち寄る個人的理由がなくなっていたからなんだ。。。
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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」
とにかく大がかりなシステムが大好き (スコア:1)
ETCにしたって、オーストラリアなんかでは、ダッシュボードにシールのようなものを貼るだけ。
それに引き替え日本では、どれだけ大がかりなシステムなのか?
民間にやらせれば、スイカみたいな分散型のシステムだって開発できるのに。
住民基本台帳カードだって・・・まだ普及していないのに マイナンバーを打ち出して
いったいいくつの番号を作れば気が済むんだ
Re: (スコア:0)
民間にやらせたらSuicaみたいなエリア越え乗車が出来ない分断された糞システムが出来たじゃないか
あれこそ国が音頭取ってやるべきだった
Re: (スコア:4, 興味深い)
それは国とか民間とかは関係ないと思う。
各エリアごとで分割しないと、組み合わせ爆発が起こって、
料金改定が不可能なくらいにコスト高になるから。
全国一律にする方が糞システム。言わせんなよ、恥ずかしい。
http://www.shopbiz.jp/nf/news/112667.html [shopbiz.jp]
「スイカは2001年の発行以来、西日本旅客鉄道(JR西日本)の「ICOCA(イコカ)」など
JR各社のIC乗車券のほか、首都圏の私鉄・バスが加盟するIC乗券「PASMO(パスモ)」と
相互乗り入れをしている。運賃変更をした場合、私鉄とJR間などを乗り継いで正しく運賃計算
されるか確かめる必要がある。
その数はスイカとパスモの連携だけでも約12億3千万通りと膨大な作業が必要となる。」
Re: (スコア:0)
それは「エリア越え不可」の理由であって、IC乱立の理由ではないよね。
元コメのようなエリア越えは求めないけど、SUICA一枚で西日本エリアでも移動できるようなシステムには
最初からして欲しかった。
Re:とにかく大がかりなシステムが大好き (スコア:1)
オレンジカード時代/SFカード時代みたいな磁気記憶がICカードに記憶されるだけで購買履歴が紐付けされないほうが便利だったというのはいまさらな発言かも知れないけどそう思う。
購入したリリーカードの残高を半分以上無駄にしてしまった。
Re: (スコア:0)
Re:とにかく大がかりなシステムが大好き (スコア:1)
21世紀になってからは今池にあるトモダチの寄合所に遊びに行くことも、出張ということで京都大阪まで行くこともなくなって久しく名古屋に立ち寄る個人的理由がなくなっていたからなんだ。。。