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その昔、日本のどこかの運送会社では、高速道路を平均速度120キロで走ることを前提とした運行スケジュールを組んでいると、新聞か何かに出ていたな。(社名までは出ていなかったけど、当時は物流業界にいたので「あそこならやりかねんな」と思った)
今、車を運転してたら分かりますが、ほとんどの大型トラックには速度リミッターがついてます。90km/hを超えたら燃料カットされる仕組みらしいので、くだりとかではそれ以上の速度が出るみたいですけど。もちろん、リミッターカットしているトラックもいますが、極めて稀です。
ちょっと話がそれますが、大型車にはこのように速度リミッターがついているので、高速道路などでリミッターがついている車の「前」を走行する場合は、できるだけ90km以上の速度で走るのがマナーだと私は思ってます。大型車の前をノロノロ走っていると、大型車が追い抜きをしないといけなくなるわけですがリミッターがあるためスムーズには抜けません。結果的に「円滑な交通の妨げ」になる原因を作ってしまうから、と考えるためです。特に最悪なのは90km/h弱くらいで大型車の前につけるケースです。周辺を走行するすべての車が不幸になります。
普通に制限速度(だいたい80km/h+バッファ)を守っていたら最悪とおっしゃっている90km/h弱ですよね。大型トラックの速度リミッターとなる90km/hもそれに合わせて設定しているはずなので、90km/h弱で走行している車を『大型車が追い抜きをしないといけなくなる』と考えること自体がおかしいです。
高速道路って今最高速度 100km/hじゃね?(もちろん全区間ではないけどほとんどは)
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
どこぞの運送会社 (スコア:2)
その昔、日本のどこかの運送会社では、高速道路を平均速度120キロで走ることを前提とした運行スケジュールを組んでいると、新聞か何かに出ていたな。
(社名までは出ていなかったけど、当時は物流業界にいたので「あそこならやりかねんな」と思った)
Re: (スコア:-1)
今、車を運転してたら分かりますが、ほとんどの大型トラックには速度リミッターがついてます。
90km/hを超えたら燃料カットされる仕組みらしいので、くだりとかではそれ以上の速度が出るみたいですけど。
もちろん、リミッターカットしているトラックもいますが、極めて稀です。
ちょっと話がそれますが、大型車にはこのように速度リミッターがついているので、
高速道路などでリミッターがついている車の「前」を走行する場合は、
できるだけ90km以上の速度で走るのがマナーだと私は思ってます。
大型車の前をノロノロ走っていると、大型車が追い抜きをしないといけなくなるわけですが
リミッターがあるためスムーズには抜けません。
結果的に「円滑な交通の妨げ」になる原因を作ってしまうから、と考えるためです。
特に最悪なのは90km/h弱くらいで大型車の前につけるケースです。
周辺を走行するすべての車が不幸になります。
Re: (スコア:0)
普通に制限速度(だいたい80km/h+バッファ)を守っていたら最悪とおっしゃっている90km/h弱ですよね。
大型トラックの速度リミッターとなる90km/hもそれに合わせて設定しているはずなので、
90km/h弱で走行している車を『大型車が追い抜きをしないといけなくなる』と考えること自体がおかしいです。
Re: (スコア:0)
高速道路って今最高速度 100km/hじゃね?(もちろん全区間ではないけどほとんどは)
Re:どこぞの運送会社 (スコア:1)
最高速度80km/hです
つまりリミッターつけてる車両は全部80km/hです。