「軽トラEV化改造の試み：目的はガソリンスタンド減少による給油難解消」記事へのコメント

ないなら自力で

[Dobon (7495)]

昔は、給油所がなければ自分で作れば良いじゃない？と言って、農協でガソリンスタンドを作ったのだけど、今は難しいのかしら？
セルフ給油のスタンドなら人件費を抑えることができそうだけど。

# 人口先細りで需要が見込めないとか、いろいろあるんだろうなぁ
# EV=近所での作業のみに限定するという割切りの現れ？

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notice : I ignore an anonymous contribution.

Re:

[saratoga (23467)]

消防法の改正で、40年超のタンクの改修が義務付けされたけど、資金がないところはやむなくガソリンスタンドをたたんでしまう、という現象が起こってるらしいです。http://tikatank.info/ [tikatank.info]
でも、EVとかじゃなくて、もっとローコストで農家のモビリティを支える、なにかあっと驚くイノベーションがうまれないものでしょうか。

Re:

[sum (10437)]

イノベーションではないですが、200L程度までなら少量危険物取扱所を設置すれば備蓄できるので、
共同または各戸で設備(屋外に新たに作らないと駄目ですが)を設けて巡回配達を頼んではと思いますが。
危険物としてのグレードは違いますが、雪国では個々の家に石油タンクを置いて配達してもらってますよね。
(ウチは少量だったのでドラム缶で持って来て貰ってました)

Re:ないなら自力で

[Anonymous Coward]

ななななな、なんてことを言うんですかかかかｋ！
ハウス暖房用のA重油をディーゼル自動車になんてつかうわけないでしょ！！！！！
脱税なんかしてません！！濡れ衣はやめてください！！！

と言うのは冗談にしても（本当か？）　農山漁村では農業用に備蓄タンクがあるのはよく見られる風景なので
ガソリンは無理にしても、軽油ならなんとかなるかも。
既にプロパンガスのバルク販売ってので、各戸にタンクを置いて、ガスメータにはオンラインの監視システムがついてて、無くなりそうになったら勝手に補充にくるよね。
タンク設備は各戸負担、配送トラック等の初動費については基本的に出資金ありの組合方式でやればなんとかならないか。

Re:

[Anonymous Coward]

> ガソリンは無理にしても、軽油ならなんとかなるかも。

マツダの新しい１．５Ｌディーゼルがさらにスケールダウンして660ccになって軽トラに載る、なんてことが起きると実現するのかな？

Re:

[Anonymous Coward]

そいやダイハツが作ってた軽用2気筒660ccディーゼルはどうなったん？