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事故って人が死ぬような乗り物に誰が乗るのか？
年間数千人死んでますが、自動車に乗る人は後を断ちません。年間何機かは墜落しますが、航空機に乗る人は後を断ちません。
1ベクレルたりとも口にしたくない(ｷﾘｯ)、な人なんだろうから、ほっといてあげなよ。
確率の問題だ。航空事故の起きる確率は100万分の1以下。自動車でも死亡事故は1万分の1程度。
今のところSpace Ship Twoの事故率は数回に1回のレベル。これに金払って乗ろうと思うのは金持ちの自殺志願者か気違いだ。
最低でも、死者が出るような事故が起きる確率が、自動車の死亡事故レベルぐらいにならないと、客も集まらないだろうし、事故のたびに新たに宇宙船を作り直すコストも馬鹿にならんから、商売として続けていくのは無理だろう。政府だって、事故発生率が充分に下がったと証明されるまで、商用サービスの開始を許可しないはずだ。
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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」
まあ終わりだね (スコア:-1)
事故って人が死ぬような乗り物に誰が乗るのか？
Re:まあ終わりだね (スコア:2, おもしろおかしい)
年間数千人死んでますが、自動車に乗る人は後を断ちません。
年間何機かは墜落しますが、航空機に乗る人は後を断ちません。
Re:まあ終わりだね (スコア:2, おもしろおかしい)
1ベクレルたりとも口にしたくない(ｷﾘｯ)、な人なんだろうから、ほっといてあげなよ。
Re: (スコア:0)
確率の問題だ。
航空事故の起きる確率は100万分の1以下。自動車でも死亡事故は1万分の1程度。
今のところSpace Ship Twoの事故率は数回に1回のレベル。これに金払って乗ろうと思うのは金持ちの自殺志願者か気違いだ。
最低でも、死者が出るような事故が起きる確率が、自動車の死亡事故レベルぐらいにならないと、客も集まらないだろうし、
事故のたびに新たに宇宙船を作り直すコストも馬鹿にならんから、商売として続けていくのは無理だろう。
政府だって、事故発生率が充分に下がったと証明されるまで、商用サービスの開始を許可しないはずだ。