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最後は人間に頼るという体勢であるかぎり、人間がアレしたらどうしようもない。３人体制にするとかが難しいなら、人間に頼らないセキュリティ、例えば機内設備を管制などからのリモートコントロールを最優先にする、テロを迎撃できるほどのロボット警備、といったことまで考えなきゃいけないのでは。機械は信用出来ない、３人にするよりコストがかかるよ！じゃあ結局、カネがかかるから、たまに事故が起こるのは我慢してね、というしかあるまい。
今回の場合、副操縦士の疾患(の可能性)を除いて考えたとしても、乗務員の雇用が不安定という問題がある気がしました。クビになるのであればご一緒にみたいな。
機長が副機長にパワハラしてた、って可能性はないのかなぁ。本人にそのつもりはなくても、ナビがドライバーに小言をいうようなのを延々と数時間続けてた、とか。
＞ナビがドライバーに小言をいうようなのを延々と数時間続けてた、とか。
「カーナビがナビがドライバーに小言をいうようなのを延々と数時間続けてた、とか。」と空目した。
そ、そのカーナビ（CV:田中理恵）、どこで買えますか！？
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ナニゲにアレゲなのは、ナニゲなアレゲ -- アレゲ研究家
結局 (スコア:0)
最後は人間に頼るという体勢であるかぎり、
人間がアレしたらどうしようもない。
３人体制にするとかが難しいなら、
人間に頼らないセキュリティ、例えば機内設備を管制などからのリモートコントロールを最優先にする、テロを迎撃できるほどのロボット警備、といったことまで考えなきゃいけないのでは。
機械は信用出来ない、３人にするよりコストがかかるよ！
じゃあ結局、カネがかかるから、たまに事故が起こるのは我慢してね、というしかあるまい。
Re: (スコア:0)
今回の場合、副操縦士の疾患(の可能性)を除いて考えたとしても、
乗務員の雇用が不安定という問題がある気がしました。
クビになるのであればご一緒にみたいな。
Re: (スコア:0)
機長が副機長にパワハラしてた、って可能性はないのかなぁ。本人にそのつもりはなくても、ナビがドライバーに小言をいうようなのを延々と数時間続けてた、とか。
Re: (スコア:1)
＞ナビがドライバーに小言をいうようなのを延々と数時間続けてた、とか。
「カーナビがナビがドライバーに小言をいうようなのを延々と数時間続けてた、とか。」と空目した。
Re:結局 (スコア:1)
そ、そのカーナビ（CV:田中理恵）、どこで買えますか！？