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この手のプライベートジェットは日本じゃ相当物好きなお金持ちしか欲しがらない。大陸国むけだね。
日本の金持ってのーはジェット機は買わない（買えない）ってのをどっかで見たそういう金持が存在できない風土なんだってさ
金持ちってだけで叩かれるからなあ。
でも、飛行機に関しては日本の場合はそれもあるけど、空港の問題が大きすぎる。狭すぎるんだよ、この国は。
日本で狭いなら大抵の国はもっと狭いわけで。トラボルタみたいに滑走路も作らないと。
日本を本拠に、欧米（南米を含む）往還を日常的にそのプライベート機で行わない限り、離着陸性能が良く燃費の良いプロペラ機と云う選択も充分実用的である。そしてプロペラ機ならプライベート飛行艇と云う選択肢もある。陸上離着陸も可能なボンバルディアCL-415MP（ターボプロップ双発）辺りは悪くない選択肢と思う。淡水湖（例：琵琶湖）沿岸に保管庫を設ければ、整備費を除いた、保管庫・飛行場代はクルーザー・ヨットを陸揚げ保管2艘分程度では？但しパイロットは希少だが。
後は以前話題になった飛行可能な自動車と云うより、公道走行が可能（日本でも被牽引走行は可能だろう）な飛行機と呼ぶべきな物を、自動車用ガレージや倉庫で保管となるが、未だ量産され評価が確立したとは到底言えない。
HondaJetは航続距離2000kmの国内向けの足ですよ？何言ってんだか。それに、CL-415MPなんて新幹線並みの速度しか出ないのに、日本で使う理由も分からん。
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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」
日本で売っても売れんだろう (スコア:1)
この手のプライベートジェットは日本じゃ相当物好きなお金持ちしか欲しがらない。大陸国むけだね。
Re: (スコア:0)
日本の金持ってのーはジェット機は買わない（買えない）ってのをどっかで見た
そういう金持が存在できない風土なんだってさ
Re: (スコア:0)
金持ちってだけで叩かれるからなあ。
でも、飛行機に関しては日本の場合はそれもあるけど、空港の問題が大きすぎる。
狭すぎるんだよ、この国は。
Re:日本で売っても売れんだろう (スコア:0)
日本で狭いなら大抵の国はもっと狭いわけで。
トラボルタみたいに滑走路も作らないと。
Re: (スコア:0)
日本を本拠に、欧米（南米を含む）往還を日常的にそのプライベート機で行わない限り、離着陸性能が良く燃費の良いプロペラ機と云う選択も充分実用的である。
そしてプロペラ機ならプライベート飛行艇と云う選択肢もある。
陸上離着陸も可能なボンバルディアCL-415MP（ターボプロップ双発）辺りは悪くない選択肢と思う。
淡水湖（例：琵琶湖）沿岸に保管庫を設ければ、整備費を除いた、保管庫・飛行場代はクルーザー・ヨットを陸揚げ保管2艘分程度では？
但しパイロットは希少だが。
後は以前話題になった飛行可能な自動車と云うより、公道走行が可能（日本でも被牽引走行は可能だろう）な飛行機と呼ぶべきな物を、自動車用ガレージや倉庫で保管となるが、未だ量産され評価が確立したとは到底言えない。
Re: (スコア:0)
HondaJetは航続距離2000kmの国内向けの足ですよ？何言ってんだか。
それに、CL-415MPなんて新幹線並みの速度しか出ないのに、日本で使う理由も分からん。