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試験では試されないけど、走行では確かに可能な現実的でない速度を延々と出し続けたときに機能をオフにしてたとかそんなんではないでしょうか
技術者モラル的に考えてありえないと思うし、「試験はクリアできた」ってところから考えて
カルフォルニア州では検査するときにOBD2端子経由で読みだした車が言う自己申告値を使っているらしい。実際に排気を検査機に通していない。で、VWはその値(OBD2の申告値)をごまかすような事をしていた？
この辺 [autoblog.com]に書いてあるようなのですが・・・私は機械翻訳で読んだだけなので、英語力の高い方、どーぞ。
他の州でどうなのか？はよくわからんとです。全米で売りに出すとき役所に検査されんのですかね？？？
#日本では車検時に外部の検査機を通すみたいですね。
追加。この辺 [examiner.com]にも載ってました。
OBD2端子に検査機が接続されると環境を守るとっても良い子ちゃんモードに切り替わる？とか。これだったら簡易検査だけでなく、ちゃんとした役所の検査もクリアできるのだろうか？
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本当かしら？ (スコア:0)
試験では試されないけど、
走行では確かに可能な現実的でない速度を延々と出し続けたときに
機能をオフにしてたとかそんなんではないでしょうか
技術者モラル的に考えてありえないと思うし、
「試験はクリアできた」ってところから考えて
Re: (スコア:2, 参考になる)
カルフォルニア州では検査するときにOBD2端子経由で読みだした車が言う自己申告値を使っているらしい。
実際に排気を検査機に通していない。
で、VWはその値(OBD2の申告値)をごまかすような事をしていた？
この辺 [autoblog.com]に書いてあるようなのですが・・・
私は機械翻訳で読んだだけなので、英語力の高い方、どーぞ。
他の州でどうなのか？はよくわからんとです。
全米で売りに出すとき役所に検査されんのですかね？？？
#日本では車検時に外部の検査機を通すみたいですね。
Re: (スコア:0)
追加。この辺 [examiner.com]にも載ってました。
OBD2端子に検査機が接続されると環境を守るとっても良い子ちゃんモードに切り替わる？とか。
これだったら簡易検査だけでなく、ちゃんとした役所の検査もクリアできるのだろうか？
Re:本当かしら？ (スコア:1)
上がっている状態、というのを検知して切り替えていた、とも。
これだと実走行での試験でない限りごまかせますね。
-- To be sincere...