「フォルクスワーゲンの排ガス規制対策問題で「クリーンディーゼル」への不信が広がる」記事へのコメント

業界No1が嘘吐きなら

[Anonymous Coward]

何も信じられないのが普通でしょう。
# 完全なる第三者による実際の走行中のデータがクリーンなら信じてもいい

VW社の狙いはディーゼル全体のイメージダウン

[hirano (13505)]

VW社としては「VWディーゼル」の信用が落ちたのは救えないから
次の作戦は「他社ふくめてディーゼル全体」の信用低下を狙うでしょう。
他社を道連れにすれば自社のガソリンエンジン部門の損失も抑えられそう。
ディーゼル批判の記事を多くのせる新聞にはVWの広告を多く出す方針も可能。
例えば今後、日経新聞にディーゼル批判の記事が増えるかどうかも見守りたいところ。
消費者多数が「ディーゼルは皆ダメ」と受け取ってはVWの思うツボではないですか？

Re:

[Anonymous Coward]

VWがゴルフディーゼルの販売を止めた一方で
ベンツは堂々と出してきましたからね
ゴルフなんてステマで売れたようなもんですから
国内外の競合蹴落とすために、そういう宣伝はやりそうね

マツダを潰したくて仕方の無い人達は欧州だと多そうだな
スバルを叩き出したら、今度はマツダかよ的なｗ

Re:

[Anonymous Coward]

＞一位の会社が不正してたから、すべての会社を信用できない。

今回はヒステリーだとしても、EU圏内においては「全ての会社を信用できない」
で正しい。
アウディもBMWもポルシェもワーゲン傘下だし、実際に他のメーカーでも、ガソリン車でも不正が見つかっている。
http://www.bbc.com/japanese/34707192 [bbc.com]

Re:

[Anonymous Coward]

だって全部ボッシュの製品だもんw
信じろって方が無理

Re:業界No1が嘘吐きなら

[microwavable (47421)]

ドイツ製品の信頼性・堅牢性とか、ボッシュ知らないで言ってるでしょ？っていつも思いますね。
ヨーロッパ車の故障原因の半分以上がボッシュのせいじゃないかと個人的には。

#いつまでも日本電装に切り替えられないドイツ車が今一番危ない、と思ってたらこれだぜ

Re:

[Anonymous Coward]

ボッシュといえば怪物で有名。

Re:

[Anonymous Coward]

そこに載ってるのは全てVW系列のエンジンの様に見えますが。

Re:

[Anonymous Coward]

そりゃそうでしょ。

フェラーリやランボルギーニ、アルファ・ロメオみたいな超高級スポーツカー以外、
EU圏内の大衆車ではほぼドイツ車で締められてんだから。

他に存在感があるのはルノー位か？
http://car-maker.net/ [car-maker.net]

Re:

[Anonymous Coward]

BMWがVW傘下って何のこと……?(困惑)