「フォルクスワーゲンの排ガス規制対策問題で「クリーンディーゼル」への不信が広がる」記事へのコメント

ディーゼル車終止符か

[NOBAX (21937)]

VWの排ガス問題、欧州のディーゼル車嗜好に終止符か [wsj.com]

自動車アナリストは「これはディーゼルの終わりを示唆するのか。答えは、おそらくイエスだ」
と見ているようですね。

日本でディーゼルを担いでいた人たち [autoc-one.jp]はどうするのでしょうか。
マツダ [autoc-one.jp]はどうなるのか。

Re:

[Anonymous Coward]

>日本でディーゼルを担いでいた人たち [autoc-one.jp]はどうするのでしょうか。

「人たち」が自動車評論家や業界アナリストのことであればこの件で責めるのは
少々酷でしょう。
米当局や関係者も実走行のデータを取るのは難しい作業であったことを認めてます。
実際、米国で力がある消費者団体も実走行のデータはとったりはしてないわけで
そのようなテストを一介の自動車評論家や業界アナリストが行うのは不可能です。

消費者も評論家もアナリストもメーカーの言い分をある程度は鵜呑みに
しなければならない部分があり、だからこそでフィードデバイスのような不正が
まかり通ったわけだしメーカ

Re:

[Anonymous Coward]

業界内部ではVWは怪しいという話は既にあって
調査を求める声も上がっていたわけですから、
自動車評論家が何も知らないとすれば
情報に疎いか金で買われたということでしょう。

Re:

[Anonymous Coward]

その程度の噂レベルの話で裏を取らずに書けるわけないだろ。
この手の叩けさえできればいいやつらはほんと馬鹿。
金で買われたとか、お前さんがそういうレベルの人間だからそうとしか思えないんだよ。

Re:

[Anonymous Coward]

噂の裏を取るのもアナリストの仕事ではないの？
メーカーの大本営発表を垂れ流すだけなら専門性なんか要らんでしょうに。

Re:

[Anonymous Coward]

そんな容易に裏が取れるのなら長い間VWが世の中を騙し続けられるわけ無いだろ。
ほんと君はバカだな。

Re:

[Anonymous Coward]

例えば以前から欧州勢の不正をほのめかしていたマツダに取材して非公式でもコメントや資料を入手するなど自動車ジャーナリズムとしてやれることは沢山あった筈ですよ。
「VWが何も言ってないからシロだ」って言うだけが仕事ならアナリストなんか要らないんですよ。

Re:

[Anonymous Coward]

「VWが何も言ってないからシロだ」なんて裏も取らずに言ってるところあったんですか?
それって「VWが不正をしている」と裏を取らずにいうのと同じレベルなんですが。
裏が取れないならコメントしないが普通でしょ。
「シロだ」言ったら私だって批判の対象にしますが、本当にいたんですか?

Re:

[Anonymous Coward]

裏の取りようはいくらでもあったのにそれをしなかったと書いてるんですが、読めませんか？
それとも、そんな専門的なジャッジを自動車評論家やアナリストに求めるのは酷だからやめて差し上げろというアドバイスですか？

Re:ディーゼル車終止符か

[Anonymous Coward]

裏のとりようはほぼなかったです。
じゃなきゃここまで長い間、自動車評論家やアナリストのみならず、各国政府が黙っていたのはなぜですか?