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こういうのを人間が例外処理としてプログラムしているうちは、まだまだ未熟なシステムと言わざるを得ないね。学習過程の安全装置としての例外処理なのかもしれないが。
フルスモークとか、流しのタクシーとか、携帯通話中と思われる挙動不審車とか、宅配車両とか、運転中に識別した方がよい車両はいくらでもあるが、それらの認識を個別のプログラムに頼るには限界がある。
> こういうのを人間が例外処理としてプログラムしているうちは、まだまだ未熟なシステムと言わざるを得ないね。
事例は違うけど、 AlphaGoを見てしまうと、もっと何とかならんかと思いますね。走れば走るだけ経験を積めるようになればいいのだが。
あー、数千人殺してから安全な運転ができるようになるのか
それはダメだ。というより、そういう仮想空間を作って、数多くの事故を経験させる必要がある。
実際、ヒヤリハットを生かすことは重要です。
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
機械学習はどこへ行った？ (スコア:0)
こういうのを人間が例外処理としてプログラムしているうちは、まだまだ未熟なシステムと言わざるを得ないね。
学習過程の安全装置としての例外処理なのかもしれないが。
フルスモークとか、流しのタクシーとか、携帯通話中と思われる挙動不審車とか、宅配車両とか、
運転中に識別した方がよい車両はいくらでもあるが、それらの認識を個別のプログラムに頼るには限界がある。
Re: (スコア:0)
> こういうのを人間が例外処理としてプログラムしているうちは、まだまだ未熟なシステムと言わざるを得ないね。
事例は違うけど、 AlphaGoを見てしまうと、もっと何とかならんかと思いますね。
走れば走るだけ経験を積めるようになればいいのだが。
Re:機械学習はどこへ行った？ (スコア:2)
Re: (スコア:0)
あー、数千人殺してから安全な運転ができるようになるのか
それはダメだ。というより、そういう仮想空間を作って、
数多くの事故を経験させる必要がある。
Re: (スコア:0)
実際、ヒヤリハットを生かすことは重要です。