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信号無視みたいな例外は対応が難しいのか システム的な葛藤があったのだろうか右に行っても 左にいってもやばいみたいな
側方には高速な移動物体を検知するセンサーがないと思われ。本来必要ないから。完全にど真ん中にヒットしているので、バンは相手がひるむと思って赤信号を突っ切ってきたのだろう。
バンは後ろをすり抜けようとしたのかもね。LIDARでバンを検知して止まっちゃってそのまま横っ腹に突っ込まれたとか？
アメリカで売られている車にはドアにインパクトビームという補強材が入っている。ドアが曲がるほどLexusはへこんでいるので、日本の基準だとキャビンが半分潰れるくらいの衝撃だよ。すり抜けるとかいうレベルのスピードじゃない。自分側の信号は赤になったけど、猛然と突っ込んできたと思われ。
＃ドアビームなんてなんで要るのか？と思っていたけど、あの国では要るんだね。
サイドインパクトビームは今は大抵の日本で売ってる車にだって入ってるけどね。
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身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人
例外対応 (スコア:0)
信号無視みたいな例外は対応が難しいのか システム的な葛藤があったのだろうか
右に行っても 左にいってもやばいみたいな
Re: (スコア:0)
側方には高速な移動物体を検知するセンサーがないと思われ。
本来必要ないから。
完全にど真ん中にヒットしているので、バンは相手がひるむと思って赤信号を突っ切ってきたのだろう。
Re: (スコア:1)
バンは後ろをすり抜けようとしたのかもね。
LIDARでバンを検知して止まっちゃって
そのまま横っ腹に突っ込まれたとか？
Re: (スコア:1)
アメリカで売られている車にはドアにインパクトビームという補強材が入っている。
ドアが曲がるほどLexusはへこんでいるので、日本の基準だとキャビンが半分潰れるくらいの衝撃だよ。
すり抜けるとかいうレベルのスピードじゃない。自分側の信号は赤になったけど、猛然と突っ込んできたと思われ。
＃ドアビームなんてなんで要るのか？と思っていたけど、あの国では要るんだね。
Re:例外対応 (スコア:1)
サイドインパクトビームは今は大抵の日本で売ってる車にだって入ってるけどね。