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カローラⅡってカローラのモデルチェンジ2代目じゃなかったんだ。このストーリー見て調べるまで知らなかった。道理でⅢ以降を聞かないわけだ。
コロナマークⅡは2代目というよりは、コロナの上位グレードが独立したようなポジションでした。（最初は。）
メーカーはわざとそうしていたらしい。というのも、当時の運輸省は新型車の認定をなかなかくれなかったんだって。なので、○○のバリエーションというかたちでとりあえず新型車を売り、名前が認知されてきたら独立した車種にしていた。
名前が同じでも中身が違えば、型式認証は同じで済まないわけで・・・
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
そのままドライブ (スコア:0)
カローラⅡってカローラのモデルチェンジ2代目じゃなかったんだ。
このストーリー見て調べるまで知らなかった。
道理でⅢ以降を聞かないわけだ。
Re: (スコア:1)
いつのまにかコロナが取れて、今やⅢではなくXになってますけど。
そういえば、聖飢魔Ⅲもでてこないですね。
Re: (スコア:0)
コロナマークⅡは2代目というよりは、コロナの上位グレードが独立したようなポジションでした。（最初は。）
Re:そのままドライブ (スコア:2, 参考になる)
メーカーはわざとそうしていたらしい。
というのも、当時の運輸省は新型車の認定をなかなかくれなかったんだって。
なので、○○のバリエーションというかたちでとりあえず新型車を売り、名前が認知されてきたら独立した車種にしていた。
Re: (スコア:0)
名前が同じでも中身が違えば、型式認証は同じで済まないわけで・・・